自动化专业《列车运行控制》试卷A.pdf

北京交通大学海滨学院 2012－2013 学年第二学期 出题单位及教师： 杨润广 【 列车运行控制 】课程 试题 ( A 卷) 【闭卷】 姓名 学号 专业及班级 本试卷共有五道大题 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 阅卷人 一、选择题（满分 10 分，每小题 1 分，共 10 道小题） 1. 机车信号低频信息的使用在半自动区段、自动闭塞区段、特殊区段和 CTCS-2 级区段分别 为（ ）。 A.7 、9、14、16 B. 8、9、16、18 C. 4、8、14、16 D.4、8、14、18 2. AF-904 传输信息的报文中含有 （ ）位的数据位。 A.1023 B. 210 C. 37 D.71 3. C2 系统适应列车最高允许运行速度 （ ） ，正向运行时动车组最小追踪间隔 5min 。 A.120 km / h B. 160km / h C. 250km / h D.300 km / h 4. 每个 LEU 可同时向 （ ）个地面有源应答器发送不同数据报文。 A.1 B. 2 C. 3 D.4 5. 应答器速度分辨率 （ ） 。 A.2 km / h B. 6km / h C. 5km / h D.10 km / h 6. L 2 码：表示运行前方 （ ）个及以上闭塞分区空闲。 A.1 B. 2 C. 3 D.4 7. 列车车载设备具有（ ） 种工作模式。 A.3 B. 5 C.6 D.8 8. 目视行车模式（ OS）：列控车载设备生成固定限制速度 （ ）。 A.25 km / h B. 60km / h C. 45km / h D.80 km / h 9. 列控中心与 LEU 的接口为（ ）。 A.P 口 B. S 口 C. R 口 D.Q 口 1 第 页 共 4页 10.地面应答器与车载天线设备间的通信接口为 ( )。 A.A 口 B. C 口 C. V 口 D. S 口 二、 填空题（满分 20 分，每小题 2 分，共 10 道小题） 1. 在 CTCS-2 级区段两动车组正常追踪运行时，至少间隔 （ ） 个闭塞分区。 2. 为不影响计算机的正常工作，实现外设与计算机间的电源隔离和信息传递，提高设 备的抗干扰能力，必须经（ ）才能将外设的状态及条件经接口送入计算机。 3. JT1-CZ2000 型机车信号可作为行车凭证，即实现（ ）功能。 4. 装备列车运行控制的制动闭塞可分为三类：固定闭塞、准移动闭塞和（ ）。 5. 对固定闭塞列控技术一般采用（ ）模式。 6. 准移动和移动闭塞列控技术一般采用 ( )模式 7. 按地面 -车上信息传输所用的媒体分类，连续式列车运行自动控制系统可分为 ( )两大类， 8. 阶梯式分级速度控制又分为（ ）。 9. 应答器传输模块为 （ ） 。 10. 无线测速定位方式主要包括雷达测速方式、 （ ）等。 三、判断题（满分