路桥施工行业现状案例分析及改进措施.docVIP

. . - word.zl. 　经济迅速开展，经济竞争日趋剧烈，高速公路、高架桥梁如雨后春笋般应运而生。面对合理低价标、最低价中标法的推行和全面实施，面对在建工程诸多困难与重重压力的情况下，路桥施工企业的出路终究在哪里？路桥施工企业终究怎样才能以尽量少的物化消耗和劳动力消耗来做大做强，提高企业竞争力。现结合某省集团公司路桥施工行业在“十五〞期间的现金流、债权债务、本钱管理、产值及利润的总体状况及以该集团工程一个合同段为例进展分析，提出改进管理措施，提高施工行业经济效益，将施工企业越做越强。 　　一、路桥施工企业普遍存在的状况 1.路桥施工企业面临客观上的状况 　　〔1〕市场环境恶劣，标底普遍偏低。 　　近几年来，随着我国参加WTO、国国外市场一体化，面临的对手不仅仅是国的，还有众多实力雄厚的国际建筑承包商，原有的地区和行业保护被彻底打破，承揽任务越来越困难。市场 投资主体多元化，竞争手段、竞争式和意识多样化，市场开发本钱增加，风险增大，给我们参与竞争带来更大的压力和困难。业主〔投资者〕不断提出各种履约、保证金等面的资金担保要求，致使企业大量占用流动资金，影响资金转，增加了资金本钱。业主标底普遍偏低，为了中标往往必须压低标价，有的工程甚至预计亏损一两千万还得照投，把获利的希望寄托在变更索赔上。 　　〔2〕地质和气候变化，增加施工本钱。 　　在地质情况与设计不符时，会迫使工程部改变施工法，从而影响工程工期，使工程的总本钱增加，同时也会使分项工程本钱出现较大的变化。气候变化会使施工工程增加各项费用，比方冬雨季施工天数增加，如果在工期不变的情况下，工程部要么增加冬季施工的有关防冻材料，防冻、防寒用品；要么增加人员赶工费用，增添设备等。 　　〔3〕材料持续涨价，施工企业难承其重。 　　建立工程材料费用往往占到工程总本钱的50%～60%，而钢材、水泥、油料、地材等主要材料费用又占到总材料费用的85%左右，其价格波动，对施工企业的盈亏有着关键性的影响，每遇到这种情况，施工企业只有咬紧牙关甚至贷款把工程干完。 　　〔4〕其它客观原因 　　征地拆迁难，因征地手续办不下来，开工日期被长期拖延，甚至搁置的情况常常发生；干扰多，沿线一些地往往千百计制造障碍，想法子让施工企业多掏，以求“利益均沾〞；变更繁，恶拖欠，局部建立单位由于投资缺乏或投资超预算，对变更不进展及时确认或采取各种式成心拖延结算时间。 2.路桥施工企业面临主观上的状况 　　〔1〕管理水平较低，工程本钱较高。 　　由于路桥施工工程施工期长、地域分布广，流动性大等特点，在本钱管理上显示出地位弱化、行为软化、水平低下，导致本钱控制及经营管理出现漏洞。虽然施工企业推行了工程本钱管理制度，但工程本钱的降低并不明显，工程施工的本钱仍然较高。 　　〔2〕材料、配件的方案、采购、验收、保管、出库、消耗制度不健全。 　　在局部施工工程部中，购置材料、配件无方案，其结果必然导致材料的积压、超支和浪费。另外由于工程部难以掌握相对合理的价格信息，也不计算采购材料的资金本钱，从而使工程部购置了高价材料。一些工程部没有收发制度，购置的材料无人验收，更无实物账，因而就谈不上保管和出库。特别是砂料、油料等，有的工程部自始至终没有专门的部门进展管理，以购代耗；重的甚至用虚假的材料发票报销。工程部不按定额发料，施工人员要多少给多少，致使多发的材料浪费扔在工地，甚至可以回收的废料无人管理。 　　〔3〕没有实行利润绩效考核，制度贯彻执行很不到位。 　　在经营管理中，对施工工程存在的问题没有及时解剖和纠正；行之有效的管理制度没有很好地贯彻落实，执行很不到位；各级职能部门管理监视职能没有很好地发挥，检查工作不深入，甚至对管理上存在的漏洞没有觉察，失去监控；经营考核工作淡化，局部单位的 审计和考核评价因无据可依，停顿执行，甚至对出现巨额亏损的施工工程也没有进展过认真的解剖分析；不注重企业 财务管理，没有及时进展分析，没有将信息反响到各相关部门和直接责任人。 　　〔4〕债权债务账龄构造恶化，经营现金净流量出现负数。 　　债权债务随着交通集团部关联单位改制与重组，形成原因日益复杂，得不到及时清理回收、往来账款核对与确认，企业之间多年形成的三角债积重难返，不可防止地形成不良资产和坏账损失，导致资金本钱上升，管理本钱和隐性损失增大，大幅抵减利润，甚至引起经济纠纷。销售收入的增长只给企业带来账目利润，并不能带来维持生产经营所必需的现金流入，这种资