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汽车根底知识—雅阁、奥德赛、飞度学习目标初步了解广州本田汽车的根本构造本田发动机和变速箱的特点广本车各个系统的根本工作原理汽车的根本构架车身电气发动机空调系统变速箱转向系统制动系统SRS系统车体悬架系统发动机汽车的心脏一千个人有一千颗不同的心PC喜欢奔腾的心本田车的心如何呢?雅阁发动机眼见为实吧雅阁发动机机械系统1 配气机构2 缸盖3 缸体4 活塞5 连杆6 曲轴7 动力系统8 油底壳9 飞轮本田发动机特点4冲程?什么是发动机的四冲程呢?水冷式4冲程汽油发动机发动机4冲程进气冲程压缩冲程燃烧冲程排气冲程1 火花塞2 缸盖3 气缸4 曲轴5 连杆6 活塞/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/四冲程.wmv四冲程动画高功率扭矩油耗排气低排放VTEC双气门运转高效率进气可变气门升程单进气门封闭高涡流比双重控制进气门开启VTC提高进气效率气门正时控制降低进气阻力EGR效果98、03雅阁发动机特点/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/VTC.SWF动画演示98雅阁发动机特点VTEC技术作动示意图中间摇臂主摇臂辅助摇臂主摇臂辅助摇臂正时活塞止动器活塞同步活塞A同步活塞B03雅阁车辆特点发动机新技术介绍VTC技术说明VTC的工作原理 : 发动机构造机械系统PGM-FI系统电气系统PGM-FI系统发动机是铁,燃料是钢PGM-FI系统好比人体消化系统不想消化不良是吧?那就好好保养PGM-FI系统PGM-FI系统排气系统进气系统燃油供给系统燃油发动机空气滤清器节气门体进气歧管空气进气系统空气滤清器节气门体进气歧管空气发动机油箱油泵油管喷油嘴进气歧管汽油燃油供给系统PCM/ECM控制单元发动机前氧传感器三元催化器后氧传感器第二消声器第一消声器大气废气废气排气系统燃油供给系统PCM/ECM控制单元汽油废气发动机燃烧进气系统混合排气系统空气混合气PGM-FI系统原理图PGM-FI系统保护环境,造福后代是广州本田不懈努力的目标98雅阁:欧II标准奥德赛:欧II标准03雅阁:欧III标准FIT:欧III标准发动机电气系统起动系统点火系统发电系统防启动系统发动机点火开关蓄电池起动机飞轮起动系统点火开关蓄电池起动机演示file:///G:/SA%E5%9F%B9%E8%AE%AD/%E5%AF%B9%E5%A4%96%E5%9F%B9%E8%AE%AD%E6%95%99%E6%A1%88/040431.wmv录像点火系统98雅阁:分电器奥德赛:分电器03雅阁:直接控制点火FIT:I-DSI系统FIT/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/I_dsi动画演示.swf演示录像在准确的时刻将燃烧室里的混合气点燃发电系统很简单,不必罗嗦了和一般的发电机相同将发动机产生的动能转换成电能,储存起来,为下次起动发动机做准备。防启动控制装置点火钥匙IMOES防启动系统变速箱手动变速箱自动变速箱无级变速箱〔CVT〕变速箱手动变速箱:FIT自动变速箱:98、03雅阁,奥德赛无级变速箱〔CVT〕:FIT输入轴齿轮牙数输出轴齿轮牙数输出轴转速输入轴转速手动和自动变速箱核心结构输入轴和输出轴轴上配对的齿轮根本原理变速箱变速原理想要改变输出轴的转速,也就是改变车速只需改变输入和输出轴上互相配对的齿轮。手动和自动变速箱的区别手动变速箱驾驶员手动改变变速箱内配对的齿轮自动变速箱变速箱控制单元根据车况自动改变变速箱内部配对的齿轮路况驾驶员发动机输出轴动力输入换档机构车轮离合器系统输入轴动力输出手动变速箱原理传感器信号变速箱控制单元发动机输出轴动力输入主阀体和液压系统车轮离合器系统输入轴动力输出自动变速箱原理手动变速箱结构壳体输入轴和输出轴档位齿轮换档机构离合器和飞轮演示/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/MT.wmv录像自动变速箱结构注意MT和AT在结构上有什么不同液力变扭器输入和输出轴档位齿轮离合器控制阀体演示/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/AT.wmv录像既然每个档位对应一对齿轮。是不是CVT内部有无数对齿轮呢?无级变速箱〔CVT〕自动变速箱有3,4,5,6等多种档位CVT可以看成是具有无数个档位的自动变速箱。皮带轮控制阀单质量飞轮线性电磁阀皮带轮皮带油泵控制阀体皮带轮无级变速箱〔CVT〕传感器信号变速箱控制单元发动机输出轴动力输入主阀体和液压系统车轮离合器系统输入轴动力输出CVT变速原理取消原来的齿轮机构,用CVT特有的带轮代替CVT变速原理带轮机构主动带轮从动带轮钢传动带液压系统主动皮带轮高压油液低压油液皮带轮皮带从动皮带轮CVT变速原理/new_down/upload/2009-06/产品知识动画演示/CVT变速原理.mpg动画演
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