物流信息系统综述.pptx

物流信息系统;企业信息系统 ;物流信息系统所要解决的问题 ;物流信息系统的内容 ;接受订货系统;订货系统;收货系统 ;库存管理系统 ;发货系统 ;配送系统 ;物流信息系统开展方向 ;物流信息系统开展方向;物流产业的开展，使信息系统已经成为企业物流管理和操作的一个不可或缺的要件。研究预测，到20**年底，我国的IT业和电子商务市场将到达150亿美元的水平，供给链管理的软件和效劳市场也将到达40亿美元的水平。实际上，IT系统的支持已经成为现代物流运作的重要标志之一。许多企业在选择第三方物流效劳供给商的时候往往把有没有IT系统的支持作为重要的前提条件。所以，企选择物流IT系统，与其说是一种信息技术选择，不如说是一种企业管理模式和市场竞争战略的选择。;企业建立物流信息系统的目的;常态信息和变态信息 ;企业可以通过建立物流信息系统来监测变态信息并即时预警 ； 但是，我们不可能对物流运作过程的所有环节都进行监测。如果那样的话，就会面临系统过于复杂，维护和运营本钱过高，数据通道堵塞，甚至被“数据淹没〞的危险。 企业在设计物流IT系统之前，必须首先确定物流管理模式，确定物流运作的关键控制点，确定物流管理所需的关键信息。 ;针对不同的产品、不同的客户效劳要求和不同的市场竞争环境，企业物流运作的管理模式是不尽相同的。所以，相应的物流信息系统的配置也不应该相同 ;以配送中心的运作为例。 如果配送的是高技术系统的配件，那么关键控制点将是存货的准确性和配送时间； 如果配送的是有时效的产品，那么关键的控制点将是出入库管理和运输作业； 如果配送的是有JIT要求的零部件，那么关键的控制点在于分享客户生产线的需求信息： 如果是远距离配送高价值的货物，那么关键的控制点在于车辆的跟踪： ;如果是城市内多点的小额配送，那么关键的控制点在：装车的次序和结算方式的选择； 如果是多客户和多渠道配送，那么关键的控制点在订单的分类处理和发货的准确性： 如果面对的是分散的客户且交通环境差，那么关键的控制点将是货物的运输安排： 如果配送的是有平安防护要求的???物，那么关键的控制点将是合规性检查： 实际的情况要复杂得多。物流运作主要监测环节和关键控制点确实定必须通过流程分析和价值分析来确定。;企业如何建立物流信息系统 ;方式选择;物流运作流程设计或再造的依据 ;客户的物流效劳需求;企业的物流管理模式;在实践中，人们往往只注意企业的物流管理模式而无视客户具体的物流效劳需求，使得物流信息系统的设计失去了最根本的依据。因此，往往不能建立有关信息与客户效劳之间直接的知识关系。所建立的物流信息系统要么是过于理想化而不适用，要么是企业现有物流运作管理模式和台账的计算机桌面化。所得数据跟提高客户效劳水平和企业物流管理并没有直接关系。对企业物流运作过程的调节和控制还是要靠管理人员的经验，或还要对有关信息进行二次或三次处理。信息系统起不到应有作用。 ;系统选择时应注意的问题 ;系统选择时应注意的问题;系统选择时应注意的问题;系统选择时应注意的问题;系统选择时应注意的问题;系统选择时应注意的问题;系统供给商对系统从安装凋试到正常运行所需时间的承诺。有调查说明，在美国，ERP系统的调试运行—般要用20个月左右，供给链管理系统调试——般要18个月；EDI系统调试一般要10个月。企业对新旧管理运营模式的转换及其对客户效劳可能产生的影响应有所预案。;系统选择时应注意的问题;物流企业如何成功实施WMS ;企业需要加深对WMS的认识 ;对物流仓储企业而言，最大的挑战是在购置一个软件系统时，要认识到自己不仅是在购置一个单纯的WMS产品，而且是在购置一个需要软件和硬件相融合的系统性产品。由于WMS中涉及到一些物质处理工作，因而应开展充足的辅助性工作，以便为完善系统的配套设施作好准备。例如货盘架、传送带、自动存货和补给系统等类似的设施都应进行改装或重新安装，以适应WMS运转的需要。企业要在WMS运转之前，确保上述工作的全部完成。 ;但是物质环境的改善并非是仓储企业运作WMS需要改善其工作的惟一方面。如果企业在引进WMS后，其工作方式由书面文件驱动变成了工作自动化，那么，整个仓储设施的操作方式将需要发生一些变化。 ;物流企业该如何实施WMS ;物流企业要选择好系统开发商 ;选择开发商过程中要注意两点 ;物流企业要选择符合企业自身情况的系统软件 ;企业决策要量体裁衣保证需要;其他应受重视的环节;其他应受重视的环节;国外ERP工程实施 的教训;正确理解所要采用的ERP工程的意义 ;正确理解所要采用的ERP工程的意义;给工程配备恰当的人力资源 ;给工程配备恰当的人力资源;给工程配备恰当的人力资源;有效地管理变革;有效地管理变革 ;有效地管理变革 ;管理好收益 ;管理好收益;处理好集成 ;处理好