汽车冲压工艺.pptx

冲压工艺;目 录 第一局部：冲压工艺介绍 第二局部：冲压铸造模具/钢板模具知识 第三局部：冲压件主要质量缺陷及防止 第四局部：机械压力机根底知识 第五局部：冲压新技术;目 录 第一局部：冲压工艺介绍 第二局部：冲压铸造模具/钢板模具知识 第三局部：冲压件主要质量缺陷及防止 第四局部：机械压力机根底知识 第五局部：冲压新技术;冲压根底工艺培训;冲压根本工序分类;别离工序分：落料、冲孔、切断、修边等;成形工序分：拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等;压合工艺〔HEM〕;各???序名称及其代号;根本模具结构图;拉延方向的选择;工艺补充局部;压料面;拉延与成型的区别;拉延与成型的选择;数据工艺编制例子说明;加落料工序的理由 ;开卷落料与普通落料的区别 ;工艺文件编制;工艺文件编制;冲压件工艺分析;冲压件工艺分析;冲压件常见缺陷;目 录 第一局部：冲压工艺介绍 第二局部：冲压铸造模具/钢板模具知识 第三局部：冲压件主要质量缺陷及防止 第四局部：机械压力机根底知识 第五局部：冲压新技术;一、铸造模具的通用根本规那么 模具防反措施：右后侧导柱或右侧导向腿〔导板〕向前侧 10mm ;2. 筋 A、B 为减轻孔尺寸，〔根据实际情况而定〕； T 为筋厚，Min30； A、B=8T～12T； ; 筋设置的本卷须知： 防止斜交叉 非直角时，加大R 角; 筋设置防止集中交叉(T字型筋为首选) 筋厚尽量均等;3. 压板槽和平安平台;压板槽的数量 ; 4. 加工基准孔 基准孔设在模具中心线上，数量3个。也可以设置在坐标线上。 基准孔应设置在有效工作面范围之外。尽可能在等高面上，也可以在不等高面上将基准孔周围φ25 区域锪平。 尽可能使L1 等于L2。L1、L2、L3 尽可能大些。 ;;二、拉延模具 拉延模又分单动拉延和双动拉延 1. 单动拉延模 单动拉延模各部件在机床上的固定及导向。单动拉延模的凸模固定在压机的下工作台面上，压边圈与凸模导向，凹模固定在压机的上工作台面上，凹模与压边圈导向。 单动拉延冲压时的动作。机床气垫通过气顶杆顶起压边圈到指定高度，放上板料，定位，机床下行，凹模行至压边圈高度，凹模与压边圈压紧料，凹模带动压边圈与之一起下行。机床到达闭合高度，凸凹模墩死。拉延成形完毕。机床上滑块上行，弹簧顶销顶出零件，取件。;拉延模具分为三局部:上模〔凹模〕、压边圈、下模〔凸模〕;上模〔凹模〕;压边圈;下模〔凸模〕;;２．双动拉延模 　　　 　　　 双动拉延模各部件在机床上的固定及导向。 　　　 双动拉延的凸模固定在压机的内滑块上，凸模与压边圈导向，压边圈固定在压机的外滑块上，压边圈与凹模导向，凹模固定在压机的下工作台面上。 　　　 　　　 双动拉延冲压时的动作。 　　　 放上板料，定位。机床外滑块下行，压边圈下行至凹模高度，凹模与压边圈压紧料。内滑块下行，凸模到达闭合位置，凸凹模墩死。拉延成形完毕。机床内滑块上行，外滑块上行。气缸顶出零件，取件。 ;凸模;3. 拉延模的结构 1)、导向装置：压边圈与凸模的导向，凸凹模的导向都是靠导板来完成的。 2〕、限位与平安装置：在压边圈上通常会设计出存对角线分布的二个工作螺栓和二个平安螺栓。工作螺栓来限制压边圈的工作行程，平安螺栓来保证操作的平安性。双动拉延那么是在凹模的四个平安平台处设置四个行程限制器。 3〕、安装定位装置：单动拉延模会在凸凹模的机床中心线上设计出 四个中心键槽或者V型槽用于凸凹模在机床上的定位，双动拉延模那么设计在压边圈和凹模上。 ; 4〕、快速定位：单动拉延模的凸模和双动拉延的凹模都会利用机床的气顶孔设置二处快速定位。尺寸结构如下： ; 5〕、研模用基准孔结构〔CH 孔〕 CH 孔应尽量设置在平面上〔在斜面上最大不超过5°〕。 6〕、排气孔：为了制件成形和便于制件取出，需在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位设置多处排气孔，外覆盖件φ4-φ6，内覆盖件φ6-φ8。凹模的凹角处的排气孔还要套上排气弯管防止灰尘、液体等杂物进入模具型腔造成模具的损坏。 7〕、材料定位装置：为了防止材料在模具上窜动，需要在前侧、左侧和右侧设置材料定位器，双动拉延是置于下模上；单动拉延是置于压边圈上。 8〕、垫块：在拉延模的设计中，会在压边圈、凸模平台面上平均设置出平衡垫块，墩死垫块。也会在托杆承接面上设置托杆垫块。;9〕、制件顶出装置：单动拉延的顶出一般在压边圈的拉延筋凹角处平均设置弹簧顶销，双动拉延在凹模设置气缸顶出。;10〕、到底标记销