江苏交通厅质监站基桩检测讲义.pptx

1;第二章 桩土体系的承载传递机理 1、竖向受压荷载作用下的单桩 2、竖向抗拔荷载作用下的单桩 3、水平荷载作用下的单桩 ; 第三章 交通工程常见桩的施工工艺 1、钻（冲）孔灌注桩的施工 2、人工挖孔灌注桩的施工 3、预制钢筋混凝土桩的施工 4、钢桩的施工 ;第四章 常见的基桩质量缺陷 1.、灌注桩常见质量缺陷 2.、预制桩常见质量缺陷 ;第五章 动力测桩的理论基础 1、有关的基本力学概念 （1）应力与应变 （2）有关的弹性常数???弹性模量） 2、弹性波的波动方程 3、弹性波的类型 （1）体波 （2）面波 （3）波速与各弹性模量之间的关系 4、弹性波的反射和透射 （1）垂直入射时反射波的形成 （2）垂直入射时透射波的形成 5、基桩动力检测参数 ;第六章 反射波法动测技术 1、反射波法测桩原理 2、各类桩基缺陷的时程曲线波形特征 （1）混凝土预制桩的桩身缺陷时程曲线波形特征 （2）混凝土灌注桩的桩身常见缺陷时程曲线波形特征 3、实际基桩受土阻力作用和具有多个阻抗变化截面时桩顶接收到的速度响应数值解 ;第七章 检测仪器与设备 1、信号采集及处理仪规定 2、传感器的性能规定 3、激振设备的规定 ;第八章 现场检测技术 1、检测前准备工作 2、传感器安装规定 3、激振时的规定 4、检测工作规定 ;第九章 检测数据分析与判定 1、桩身波速平均值的确定 2、桩身缺陷位置的确定 3、需要注意的问题 4、桩身完整性类别判定的原则 5、检测报告的内容 6、工程实例 ; 第十章 低应变测试技术的状况及问题讨论 1、低应变测试技术目前的状况 2、检测能力验证 3、影响桩身缺陷反射波波形特征的因素 4、透射波能量损失与衰减 5、土层结构在反射波时程曲线上的反映 主要参考文献 ; 概 述 近年来，随着公路等级要求的提高，水运码头的扩展，对公路桥梁、水运码头建设的基础提出了更高的要求。桩基础已成为我国交通工程建设中最重要的基础形式，长桩、大直径桩及单桩单柱的应用已较为常见。桩基础的质量直接关系到工程建设的安危，因此桩基础的质量检验尤为重要。为加强公路工程和港口工程基桩动力检测的管理，统一检测方法及技术规定，确保检测分析成果的质量，中华人民共和国交通部制定了《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004和《港口工程桩基动力检测规程》JTJ249-2001及《港口工程基桩静载荷试验规程》JTJ255-2002。 ; 概 述; 高应变动测法主要分析桩侧和桩端土阻力，推算单桩轴向抗压极限承载力，检测桩身缺陷位置、类型及影响程度，判定桩身完整性类别，试打桩及打桩应力监测； 低应变反射波法是通过分析实测桩顶速度响应信号的特征检测桩身完整性，判定桩身缺陷位置及影响程度，判断桩端嵌固情况以及完整性类别； ; 声波透射法是通过预埋在桩身的声测管，用声测换能器的发射和接收，测出被测混凝土介质的声学参数，分析声测管之间混凝土的缺陷位置及影响程度，判定桩身完整性类别；还可利用桩身钻孔取芯检测取芯孔周围混凝土的缺陷及影响程度。 取芯法是利用钻孔取芯机械设备，直接对桩身钻孔取芯，检测混凝土灌注桩的桩长、桩身混凝土的强度，桩底沉渣厚度和桩身完整性，判定或鉴别桩端持力层岩土性状。 本次学习班，我仅对低应变反射波法测桩的相关内容分别阐述和低应变反射波法测桩的具体方法作扼要讲授。 ;第一章 交通工程基桩分类 ;第一章 交通工程基桩分类; 1．非挤土桩 非挤土桩也称置换桩，包括干作业挖孔桩、泥浆护壁钻（冲）孔桩、套管护壁灌注桩、抓掘成孔桩和预钻孔埋桩等。这类桩在成桩过程中，会把与桩体积相同的土排除，桩周土仅受轻微扰动，但会有应力松驰现象，而废泥浆、弃土运输等可能会对周围环境造成影响。 ;二、按成桩时对地基土的影响程度分类;三、按桩的功能分类;四、按成桩工艺分类;四、按成桩工艺分类;四、按成桩工艺分类;第二章 桩土体系的承载传递机理 ; 一、竖向受压荷载作用下的单桩 单桩竖向抗压极限承载力是指桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形所对应