物流成本管理与控制规范.pptx

现代物流概论第四章;第四章　物流本钱管理;第一节：物流本钱管理概述;物流各环节人力物力、财力的总和;4.1 物流本钱管理概述;4.1 物流本钱管理概述;4.1 物流本钱管理概述;4.1 物流本钱管理概述; 物流本钱管理的意义 意义 ：通过对物流本钱的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而到达降低物流总本钱，提高企业和社会经济效益的目的。物流本钱管理不应该理解为管理物流本钱，而是通过对物流本钱的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节，到达改善物流系统的目的.;微观 1、物流本钱降低、企业利润提高 2、物流本钱降低、增强产品价格竞争优势;第二节：物流本钱相关理论;物流本钱冰山说 理解 由日本早稻田大学西泽修教授提出，是说人们对物流本钱的总体内容并不掌握，提起物流本钱大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流本钱的主体局部。即一般情况下，在企业的财务统计数据中，只能看到支付给外部运输和仓库企业的委托物流费用，而为物流根底设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等自家物流费用都计入了原材料、生产本钱、管理费用和销售费用等科目中。真正的物流大头实际上在企业内部发生。;冰山图;“物流本钱冰山说〞成立的原因，除了会计核算制度本身没考虑到物流本钱之外，还有三个原因： 一是物流本钱的计算范围太大。 二是运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流本钱的计算对象问题不明确。 三是选择哪几种费用列入物流本钱中的问题不明确。 ;第二节：物流本钱相关理论;??????理解 由日本早稻田大学教授西泽修(1970)提出. 含义: 第一利润源——生产力中的劳动对象; 第二利润源——生产力中的劳动者; 第三利润源——生产力中的劳开工具,同时注重劳动对象和劳动者;;??????理解 “第三利润源〞学说的启示 物流活动不但是本钱因素,也??单独赢利因素. 从效劳角度说,良好的物流效劳可以为企业创造更好的赢利的时机. 有效的物流效劳可以优化经济系统运行,降低运行本钱,提高国民经济效益.;物流本钱交替损益概念及内容?????掌握 物流本钱交替损益规律概念 也称物流本钱效益背反规律、二律背反效应。 物流系统的效益背反包括物流本钱与效劳水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。;物流本钱交替损益概念及内容?????掌握 物流本钱与效劳水平的效益背反 是指物流效劳的高水平必然带来企业收益增加，同时带来企业物流本钱增加，使得企业高水平的物流效劳必然伴随高水平的物流本钱，而且二者之间并不呈线性关系。;物流本钱与效劳水平的交替损益关系图;物流本钱交替损益概念及内容?????掌握 物流功能之间的效益背反 指物流各功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，一种功能本钱的削减会导致另一种功能本钱的增多。 物流功能之间的效益背反的具体表现： 制造商品包装、装卸、保管以及运输配送之间； 年定货费用与库存持有本钱。 ;第三节：物流本钱管理与控制系统;;;物流本钱核算常用的归集标准 按本钱核算对象〔产品、顾客或地区〕归集 按物流职能〔装卸、包装、运输费用〕归集 按费用支付形式〔材料费、人工费〕归集 用物流作业本钱法〔ABC法〕归集;物流本钱管理的主要方法 物流标准本钱管理 物流本钱性态及盈亏平衡分析 物流本钱预算管理 物流责任中心和物流责任本钱管理;〔1〕以物流本钱的形成阶段作为控制对象 从供给物流、生产物流、销售物流及废弃物物流的不同阶段上控制和降低各个阶段的物流本钱； 〔2〕以物流效劳的不同功能来作为本钱控制对象： 从仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度控制和降低物流本钱； 〔3〕以物流本钱的不同工程作为本钱的控制对象： 以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流费等物流本钱工程作为控制对象，谋求降低物流本钱。; 含义:就是要将物流本钱管理系统的预测、方案、本钱计算、本钱分析、本钱信息反响、本钱决策和再预测等环节与日控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环，通过一次次循环、计算、评价，使整个物流系统在不断优化，最终找出其总本钱最低的最正确方案。;;第四节：物流本钱的内容及其核算;物流本钱的内容;物流本钱的内容;物流本钱的内容;物流本钱核算的目的不明确 物流本钱的会计核算方法不明确 物流本钱核算与管理没有超出财务会计的范围 物流本钱核算的标准不统一 缺乏懂得物流知