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18#地下车库模板支撑体系施工方案(有计算)-secret 18#地下车库模板支撑体系施工方案(有计算)-secret PAGE 18#地下车库模板支撑体系施工方案(有计算)-secret 一、编制依据及说明 1、编制依据 （1）地下车库施工图及施工现场实际情况。 （2）本项目施工组织设计。 （3）《建筑施工手册 (第四版)》。 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）》。 （5）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （7）《钢管脚手架扣件》（GB 15831-2006） （8）《混凝土模板用胶合板模板（GB/T17656-1999）》 （9）《大庆市建筑工程危险性较大工程专项施工方案编制及专家论证审查实施细则》的通知)。 （10）大庆市建筑工程局文件 2、编制说明 本方案仅为地下车库厚大顶板、梁的模板支撑体系的专项施工方案，地下车库的墙体及框架柱模板设计另见《地下车库模板分项工程施工方案》。 地下车库的墙体及顶板及柱砼采用一次性浇筑成型的施工工艺，便于顶板竖向支撑立杆可与其固结牢固，以增加整体刚度。 二、工程概况 地下车库总建筑面积约为22500㎡，其室内结构净高均为4500mm，具体参见下 三、模板及支撑方案设计 （一）顶板模板 顶板模板设计按有柱帽设计：顶板厚度为400mm 1、顶板模板设计 （1）模板选择 顶板模板采用18mm厚木质胶合板，规格为1830×915mm，板材粘结剂为溶剂型。在进行受力验算 模板拼缝处选用50×100mm木方，背楞选用50×100mm木方，间距250mm （2）支撑体系 顶板模板支撑系统采用φ48×钢管扣件式满堂脚手架，板下竖向钢管支撑纵横向间距600×600，扫地杆离地175，水平横杆步距自下而上为别为1500、1500、525。 （3）柱帽区顶板模板支撑体系构造图 2、柱帽区顶板模板体系的结构设计验算 规格1830×915×16mm。受力验算 ① 荷载计算 序号 荷载种类 单位荷载 荷载计算 备注 1 模板自重 300N/m2 ×300×=330N/m 2 新浇筑 砼自重 25000N/m3 ×25000××（×+）=18831N/m 3 钢筋自重 1500N/m3 ×1500××=856N/m 4 施工人员 及设备 2500N/m2 ×2500×=3203N/m 5 振捣时 产生的荷载 2000/m2 ×2000×=2562N/m 6 荷载组合 mm 面板截面抵抗矩W=1/6×bh2 =(1/6)×915×162 =×104 面板弹性模量E=5850N/mm2 I=（1/12）bh3 =(1/12)×915mm×（16mm）3=× 面板容许抗变强度fm=10N/ mm2 ② 强度验算 Mmax =×ql2 =××2502=×104N·mm Mmax/w=×104/×104 = mm2 fm=10N/ mm2 满足要求。 ③ 挠度验算 W =×ql4 /100EI =×mm×(250mm)4/100×5850N/ mm2 ××105mm =250/250=1mm 满足要求。 （2）背楞受力验算 背楞为50×100mm木方，间距250mm，跨度为600mm。按三跨连续梁计算，其计算简图如下： ① 荷载计算 序号 荷载种类 单位荷载 荷载计算 备注 1 模板自重 300N/m2 ×300×=90N/m 2 新浇筑 砼自重 25000N/m3 ×25000×× （×+）=5145N/m 空心率为45% 3 钢筋自重 1500N/m3 ×1500××=234N/m 4 施工人员 及设备 2500N/m2 ×2500×=875N/m 5 振捣时 产生的荷载 2000/m2 ×2000×=700N/m 6 荷载组合 mm 木方为50×100，按45×95mm计。木方截面抵抗矩W=（1/6）×bh2 =(1/6)×95×452 =×104mm 木方弹性模量E=5850N/mm2 I=（1/12）bh3 =(1/12)×95mm×（45mm）3=× 木方容许抗变强度fm=10N/ mm2 ② 强度验算 Mmax =×ql2 =××6002=×105N·mm Mmax/w=×105/×104 = mm2 fm=10N/ mm2 满足要求。 ③ 挠度验算 W =×ql4 /100EI =×mm×(600mm)4/100×5850N/ mm2 ××106mm =600/250=。 满足要求。 （3）水平横杆受力验算 水平横杆为φ48×钢管，间距为600mm，跨度为600mm。按三 ① 荷载计算 序号 荷载种类 单位荷载 荷载计算 备注 1 模板自重 300N/m2 ×300×=216N/m 2 新浇筑 砼自重