超全面汽车电器电子教案第2讲.docx

精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 电子教案 主讲老师：楚晓华 章 节 （第 2 讲） 其次章 汽车供电系统 第一节 蓄电池的构造及工作原理 授课班级 05 级 1、2、5、6、7 班 课 2 时 授课日期 2021-2-26 明白蓄电池的类型和构造，型号的规定及含义 教学目的 把握充放电过程中的电化学反应过程及电能与化学能相互转化的原理明白蓄电池容量的概念，额定容量，起动容量的定义 把握蓄电池的充电方法及相应的充电设备 教学重点 把握充电过程和放电过程；懂得蓄电池容量的概念，额定容量，起动容量的定义；教学难点 把握蓄电池的工作原理； 教学手段 讲授、多媒体、自学 作业 摸索题与习题 2 －1、2-2 、2-3 、2-4 、2-5 主要参考书目及网络资源 《汽车电器与电子技术》 ，孙仁云 付百学编著，机械工业出版社， 2007 年 1 月 组织教学 复习上讲的内容，导入本堂教学一、汽车供电系统概述 汽车供电系统由蓄电池、发电机和调剂器组成；汽车上配装有蓄电池和发电机 两个直流电源，整车电器与电子设备均与两个直流电源并联连接，电路如图 1— 1 所示；  （ 2 分钟） （ 3 分钟） （ 10 分钟） 教学内容及过 - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 1 页，共 10 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 程 （ 10 分钟） 蓄电池和发电机并联工作， 发电机是汽车的主要电源，蓄电池是帮助电源；发电机配有调剂器， 调剂器的功用是在发电机转速上升到肯定程度时，自动调剂发电机输出电压使其保持稳固； 二、蓄电池的功用 当发动机正常工作时，用电系统所需电能主要由发电机供应， 蓄电池的功用有： 〔1〕 启功发动机；当启动发动机时，向启动系统和点火系统供电； 教 〔2〕 备用供电； 当发动机低速运转、 发电机不发电或电压较低时． 向沟通发电机学 磁场绕组、点火系统以及其他用电设备供电； 内 〔3〕 储备电能； 当发动机中高速运转、 发电机正常供电时． 将发电机剩余电能转 容 换为化学能储存起来； 及 〔4〕 协同供电；当发电机过载时，帮助发电机向用电系统供电 o 过 〔5〕 稳固电源电压， 爱护电子设备； 蓄电池相当于一只大容量电容器， 不仅能够程 保持汽车电系的电压稳固，而且仍能吸取电路中显现的瞬时过电压，防止损坏电子 设备； 当接通启动开关启动发动机时，蓄电池在 3— 5s 内必需向起动机连续供应强大  （ 10 分钟） - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 2 页，共 10 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 电流 〔 汽油发动机汽车一般为 200～600A，柴油发动机汽车一般为 800 A 以上 〕 ，由此可见，蓄电池的主要功用是启动发动机； 依据蓄电池的工作特点，对汽车用蓄电池的主要要求是；容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的启动才能；假如蓄电池容量不足或内阻过大，那么就个能供应强大电流，发动机就不能启动； 三、蓄电池的分类 蓄电池是一种可逆的低压直流电源；既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能； 汽车用蓄电池分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类； 碱性蓄电池的电解液为化学纯洁的氢氧化钠溶液或氢氧化钾溶液； 酸性蓄电池的电解液为化学纯洁的硫酸溶液；由于酸性蓄电池极板上活性物质的主要成分是铅，所以称之为铅酸蓄电池； 由于铅酸蓄电池具有内部电阻小、输出电压稳固、制造成本低、原材料丰富等突出优点，因此汽车一般采纳； 汽车目前使用的蓄电池按结构可分为橡胶槽蓄电池和塑料槽蓄电池两类，按其性能可分为干荷电蓄电池和免爱护蓄电池两类；现代汽车普遍采纳干荷电与免维扩蓄电池： ：干荷电蓄电池 极板在干燥状态下， 能在较长时间 〔 —般 2 年〕 内储存制造过程中所得电量的蓄电池，简称干荷电蓄电池： 免爱护蓄电池 蓄电池在有效使用期 〔 一般 4 年〕 内无需进行添加蒸馏水等维教 护工作的蓄电池，称为免爱护蓄电池或无需爱护蓄电池 学 汽车配装蓄电池的主要目的是启动发动机，所以汽车用铅酸蓄电池又称为启动 内 型铅酸蓄电池； 容 四、蓄电池的构造 及 现代汽车用蓄电池由 6 个单格电池串联而成；每个单格电池的电压约为 2v，串 过 联成 12V 供汽车选用； （ 20 分钟） （ 30 分钟） （ 15 分钟） - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 3 页，共 10 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - -