2021年汽车发动机气门间隙两次调整法教案.docx

精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 职业 学 校 教 案 第 1 至 4 页 教 黄泳顺 授 课 师 日 期 授 课 班 级 17 汽修（ 1）班 科 汽车发动机 目 构造与修理 章 节 气门间隙的检查与调 课 课 题 整（二） 时 2 授课 一体化教学（理论 +实操） 拟用时间 方 式  80 分钟  时间安排 讲授： 40 分钟 实操： 40 分钟 教 1、懂得气门间隙两次调整法的原理； 选用 学 2、把握气门间隙两次调整法的操作方 教具目 法； 设备 的 工具  多媒体 1、 懂得气门间隙两次调整法的原 重 难 理； 点 2、把握气门间隙两次调整法的操作方 点 法；  懂得气门间隙两次调整法的原理； 教学回忆 - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 1 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 评 审 批阅签名： - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 2 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 课前复习 1、气门间隙的定义； 2、气门间隙值，气门间隙过大、过小的影响； 3 、气门间隙的检查与调整方法； 两次调整法 两次调整法也被称为“双、排、不、进”法； “双”即该缸进排气门均可调； “排”即该缸排气门可调，进气门不行调； “不”即该缸进排气门均不能调； “进”即该缸进气门可调，排气门不行调； 调整方法 一、使用工具： 梅花扳手、一字螺丝刀、塞尺二、两次调整法步骤 （以发火次序为 1→3 → 4 → 2 的直列四缸发动机为例） （ 1）摇转曲轴使发动机第一缸处于压缩上止点；找一缸压缩行程上止点的方法： 方法①：正时记号（或者皮带轮记号）对齐法；方法②：飞轮记号对齐法； 方法③：火花塞孔（或喷油器孔）观看法； - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 3 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 方法④：一缸凸轮“下八字”法： （ 2）依据“双 - 排- 不- 进”的方法，按发动机 1→3 → 4 → 2 的做功顺的排气门、四缸不调、二缸的进气门； 即： 1 → 3 → 4 → 2 双 排 不 进 （ 3）再将曲轴摇转一周（ 360°）至第四缸处于压缩上止点，调整剩余气门的间隙； 即： 1 → 3 → 4 → 2 不 进 双 排 - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 4 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- 否适当，如有问题，重新调整； （ 4）全部气门调整 小结 （ 1）摇转曲轴使发动机第一缸处于压缩上止点； （ 2）依据： 1 → 3 → 4 → 2 双 排 不 进 ，检查与调整各缸对应的气门间 （ 3）再将曲轴摇转一周至第四缸处于压缩上止点，依据： ： 1 → 3 不 进 双 排 ，检查与调整各缸对应的气门间隙； （ 4）全部气门调整完成后，再用塞尺复查一遍气门间隙调整是否适当，如 课后作业 . 想一想点火次序为 1 → 5 → 3 → 6 → 2 →的4六缸发动机如何采纳两次调整法 - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 5 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 6 页，共 7 页 精品word学习资料 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - - -- - - -细心整理 - - - 欢迎下载 - - - 第 7 页，共 7 页