运输规划过程.pptx

1;Interactive with Land Use Planning 與 土 地 用 途 規 劃 互 相 配 合;3;Development of CTS Model 整 體 運 輸 模 型 的 發 展;CTS Model is …整 體 運 輸 模 型 是 …;CTS-3’s modelling algorithumsCTS-3 根 據 之 模 擬 理 論;; ;Other Model Inputs其 他 輸 入 數 據 ; Update Forecasts 更新交通預測 ;Experts’ Views (1)運 輸 策 劃 專 家 的 意 見 (1) ;Experts’ Views (2)運 輸 策 劃 專 家 的 意 見 (2) ;;The Stragetic Routes 策略道路;The Central-Wanchai Bypass IEC Link中環灣仔繞道及東區走廊連接路;Queue Length around 1 ~ 1.5 km 車龍行列達一至一公里半 Speed at about 7 km/hr 行車速度約每小時七公里 15 min from Central to Causeway Bay 從中環到銅鑼灣需十五分鐘;Causes of Problems 問題成因 ;Solution : Central – Wanchai Bypass IECL解決方法 : 中環灣仔繞道及東區走廊連接路;Forecast Conditions – 2021 預計2021年情況;Reduction on Gloucester Road traffic less than 2% 隧道劃一收費祗減少告士打道2%流量;Already allowed WIL in the traffic model Buses mainly run along inner roads At-most slight effect on inner roads 交通模擬測試包括西港島線 巴士主要在內街行駛 衹輕微影響區內道路交通 ;Other Measures Considered 曾考慮的措施 (3);Other Measures Considered 曾考慮的措施 (4);Other Measures Considered 曾考慮的措施 (5);Other Measures Considered 曾考慮的措施 (6);Possible Complementary Measures 可能的配合措施;;London Vs Hong Kong Situation 倫敦與香港情況的比較;;;Thank You多謝各位