邓埠站施工监测方案培训.pptx

邓埠站施工监测方案;CONTENTS;邓埠站概况 邓埠站为南昌市轨道交通3号线工程的第6座车站，车站位于迎宾大道与阳光路交汇处，线路沿迎宾大道呈南北向布置，本站为标准地下两层岛式车站，有效站台长118m，宽11m。车站外包总长193.3m，标准段外包总宽19.7m。车站主体为双层双跨的岛式站台车站。基坑深度约16.5～17.5米，顶板覆土约3.07～3.3m。车站有效站台中心里程为CK28+669.000，车站起点里程为CK28+550.000，车站终点里程为CK28+743.300。车站共设4个出入口〔2号出口为预留〕，2组风亭。;地质条件与风险点;;周边环境;;为控制车站基坑对周边影响，车站主体围护结构采用支护桩（墙）+旋喷桩+3道支撑，满足一级基坑变形控制要求。对基坑开挖期间设置10余条监测项目，保证支护结构的安全稳定。;监测目的与依据; 根据南昌市轨道交通3号线工程施工图设计和 相关标准，工程影响分区及监测范围应根据基坑设计深度、施工工法、支护结构形式、地质条件、周边环境条件等综合确定，可划分为主要影响区、次要影响区、可能影响区。;;;;;序号;监测流程;监测流程;基准点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;监测点布设要求;应力类监测的元器件 注意编号和引线的保护，引线固定在不阻碍通行的位置，用管卡布线引出至地面方便观测的位置;基准点、监测点布设方法;;;监测项目;监测要求与项目;当遇到下列情况时，需提高监测频率：;下列情况之一时，必须立即报警 若情况比较严重，应立即停止施工，并对支护结构和周边的保护对象采取应急措施：;施工工况;现场巡视;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;特殊情况下监测措施;;特殊情况下监测措施;仪器观测数据记录、巡查记录资料、监测对象的信息、工程周边环境调查资料、有关的施工图设计资料、规程标准、其他有关会议通知、会议???要和业主指示等规定、变更的信息等;