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XXXX学院试讲教案
试讲人 上课时间
章及内容 第 1 章 发动机的工作原理 节及内容
教学目标
通过本课学习, 要求同学明白发动机的分类, 把握四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理及基本术语, 并对发动机整体构造有一个初步的熟悉;
教学重难点
发动机的基本术语
四冲程发动机工作原理
二冲程发动机工作原理
本章留意事项
大部分同学对汽车的明白基本为零, 同学对学问的懂得难度较大,因此可采纳由简到难的授课方式, 先使用通俗易懂的表述让同学对发动机的工作原理有一个大致明白, 并以此引起同学的学习爱好,增加对课程学习的信心,进而再以由浅至深、从整体到局部的方式渐渐讲解;
教学策略设计
引入新课:
汽车在生活中非常常见, 因此同学对其并不生疏, 而汽车的动力在于发动机的不断作功输出, 与人类心脏工作方式相像, 可通过类比方法, 让同学对汽车的动力来源有更加深刻的印象, 以此引入
——发动机原理及构造内容;
讲授新课
新生对发动机的明白较为模糊, 先用详细的发动机图片使得其对发动机样式及类型有一个大致的熟悉, 再使用通俗易懂的词语描述其工作原理,并引动身动机最主要的指标参数;
在此基础上再开头讲解发动机的主要基本术语及相关的发动机性能指标和运算方法,并进一步开头讲解发动机的详细结构构造,以降低同学对课程内容的懂得难度;
最终导入发动机的生产视频, 增加同学对汽车构造的爱好并巩固及加深其对发动机结构的印象;
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序号 教学进程 备注
新课的介绍和导入 2 分钟
发动机的分类 5 分钟
发动机基本结构与术语 5 分钟
四冲程汽油发动机工作原理 20 分钟
四冲程柴油发动机工作原理 13 分钟课间休息
二冲程发动机工作原理 10 分钟
7
发动机总体构造介绍
21 分钟
8
奔腾 AMG发动机生产装配视频
12 分钟
9
课后作业布置
2 分钟
课程内容
第一节 新课的介绍和导入
今日我们要讲的是汽车构造这门课,现在汽车在我们的生活中已经是随处可见,那么,汽车最大的特点是什么呢就是它的行
驶速度特殊快;我们都知道人的动力来源在于心脏不断的供应新 明白
鲜血液至全身各个部位,那么,汽车的动力来源就在于它的发动机能和心脏一样为汽车供应源源不断的能量;因此我们要想明白汽车,就必需先明白发动机;
其次节 发动机的分类
( 1)依据发动机使用燃料种类可以分为:
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汽油机——柴油机
同时依据汽油机和柴油机的点火方式又可以分为: 压燃式发动机——点燃式发动机;
( 2)依据发动机冲程数可以分为: 二冲程发动机——四冲程发动机
目前二冲程发动机主要用于摩托车动力引擎,而汽车发动机普遍使用四冲程发动机;
( 3)依据发动机冷却方式分为: 风冷式——水冷式
使用空气为冷却介质称为风冷式发动机,以水或冷却液为介质的称为水冷式发动机;
( 4)依据气缸数可分为: 单缸机——多缸机
而对于多缸发动机,依据发动机的排列方式可分为: 直列式发动机——对置式发动机—— V 形发动机;
( 5)依据进气状态可分为:
自然吸气发动机——增压发动机
对于增压发动机又可以依据增压方式不同分为: 机械增压发动机——涡轮增压发动机
第三节 发动机的基本结构与术语
基本构造
发动机有一个或多个气缸,每个气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴连接;活塞在气缸内作往复运动,通过连杆
明白
重点讲解
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推动曲轴转动 ;
基本术语
( 1)上止点;活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点;
( 2)下止点:活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置, 称为下止点;
( 3)活塞行程:活塞行程上、下止点间的距离,用 s 表示;
S=2R(R曲柄半径)即曲轴每转一周,活塞完成两个行程;
( 4)燃烧室容积: 活塞在气缸内作往复直线运动, 当活塞位于上止点时,活塞顶上面的气缸空间为燃烧室容积,用 Vc 表示;
( 5)气缸工作容积: 活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积,用 Vs(L)表示;
式中 D——气缸直径,
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