轨道线路几何尺寸检查.ppt

. 线路施工与养护维修常见工作过程 工作过程1 ◆ 轨道线路的整体组成与各部分作用 工作过程2 ◆ 轨道线路框架的拆分及组装 工作过程3 ◆ 轨道线路几何尺寸检测 工作过程4 ◆ 轨道线路几何尺寸调整与改正作业 工作过程5 ◆ 道碴清筛与抽换轨枕 工作过程6 ◆ 道岔尺寸的检查与日常维修 工作过程7 ◆ 超长无缝线路的应力放散 工作过程8 ◆ 胀轨与断轨应急与维修处理 工作过程9 ◆ 道碴翻浆冒泥的整修 工作过程10 ◆ 曲线方向的整正与加固处理 工作过程3：轨道线路几何尺寸检测 轨道线路几何尺寸检测的内容 轨距 ------ 两股钢轨之间的水平距离 水 平 -----两股钢轨顶面的高低差 方向 ----- 钢轨在直线地段的直度或在曲线地段的圆顺度 高低 -----单股钢轨顶面的高低差 轨底坡 -----钢轨底设置的向内侧倾斜的坡度 《线路施工与养护维修》课程的教学方法 总体思路：基于工作过程的理实一体化教学方法 理论（40﹪ ）+ 实践（60﹪ ） 【或实践+理论】 在具体的教学实施过程中应根据实训条件、学生状况等灵活运用；其中驾驭教学的能力与讲授技巧非常重要。 工作过程3：轨道线路几何尺寸检测教学具体实施方案 本工作过程教学因实训场地条件、班级人数等因素影响，采用金字塔式的教学方法，以锻炼学生技能、竞争及互相协作的团队精神 轨 道 线 路 几 何 尺 寸 —— 轨 距 轨距的具体位置 钢轨顶面下16mm处内侧 钢轨顶面线 顶面线下16mm处内侧 16mm 钢轨内侧 （道心方向） 钢轨内侧 （道心方向） 轨 距 轨距的测量工具——轨道尺 轨 道 尺 轨 道 线 路 几 何 尺 寸 —— 水平 水平的具体位置 左右股钢轨顶面的高差 左股钢轨顶面水平线 右股钢轨顶面水平线 水平 注意：水平在曲线上要考虑外轨超高后再计算水平值 水平的测量工具——轨道尺 轨 道 尺 注意：一般的轨道尺都可以同时测量轨距和水平 轨道尺各部分的名称与作用 轨道尺把手 轨距固定挡块 轨距活动挡块 活动挡块把手 轨距读数窗口 水平气泡窗口杆 水平读数转盘 轨道尺的使用1---轨距的测量与数据记录方法 N0.1：操纵活动挡块把手，将轨道尺水平放在两股钢轨上，使左右两个轨距挡块卡紧钢轨内侧。 N0.2：操纵活动挡块把手，目视使轨道尺与两股钢轨垂直。 N0.3：读数。注意读上面的刻度，每格为1mm,读为整毫米数，1mm以下四舍五入，估读取整。 读数：1437 NO.4：记录数据时用：读数-1435=轨距数（应填入表格的），注意前面加上+号或-号。 轨距读数的练习 轨道尺的使用2---水平的测量与数据记录方法 N0.1：确定钢轨左股。一般是顺着测量前进的方向，左手钢轨即为左股。（有些工区也有将里程增加的方向定为前进方向） 左股 NO.2：记录完轨距并确定好左股后，开始读水平。读水平前，先将水平读数转盘指针调为0，即水平气泡窗口杆与轨道尺主杆架平行。 调0 水平气泡窗口杆 轨道尺主杆架 平行 NO.3：观察气泡偏离的位置即可判断出右股钢轨比左股的高低情况；若右股比左股高取+号，若右股比左股低取-号。 NO.4：用大拇指转动水平读数转盘（沈阳道尺：大拇指的移动方向与气泡反向；苏州的为同向），使气泡居中，读取水平数值，1格为1mm.估读取整。 NO.5：读取水平读数，连同正负号一起填入记录表格中。 水平读数的练习 未使气泡居中时读盘的状态 假如读盘按图示方向转动使气泡居中（转动未超过1圈） 读盘读数： 12 假如读盘按图示方向转动使气泡居中（转动未超过1圈） 读盘读数： 15 最后不要忘记，记录数据时前面一定要加上+ 或 －号。 轨距、水平检测的过程与要求 准备阶段 1.1-- ①作业人员要精神饱满； 1.2-- ②着工作装（学生为劳动服，扣好纽扣，穿着整齐，穿运动鞋）； 1.3-- ③女生有长发者需盘起。 2. 上道检测与数据记录 2.1-- ④带好轨道尺，站立在线路两侧的人行道上； 2.2-- ⑤上道前，作业人员必须向工班长（老师或组长）询问安全防护是否已设好，在确认防护已设好并经工班长同意后，方可进行上道检测； 2.3-- ⑥检测前先校正轨道尺，校正合格后方可进行检测； 2.4-- ⑦在适当的位置（或指定位置）处进行检测； 2.5-- ⑧将数据记录在记录簿中指定的表格中。 3. 收工下道 3.1-- ⑨检测完成后迅速下道，并向工班长报告检测作业完成； 3.2-- ⑩将轨道尺和记录簿放回到指定的位置。 1级组长选拔及2级组长确定 1级组长的选拔方法 1.在课堂上现场考核进行； 2.考核内容与方法为：A.轨距尺各部分的名称;B.轨距检测与数据记录的方法;C.水平检测与数据记录的方法;D.轨距水平检测的过程与要求（10个步骤）