飞机液压系统飞机结构与系统.ppt

飞机液压系统;液压传动基本概念;液压系统的特点;液压系统组成;;液压系统的优缺点;液压油;工作液性能指标;液压油的主要参数;动力粘度运动粘度;相对粘度（条件粘度）;恩氏粘度;赛氏通用秒;粘度特性;粘度对液压系统性能的影响;油液的压缩性;抗燃性;液压油的化学性能;液压传动工作液的分类;液压油使用注意事项;液压泵;;;;;;;;;;液压泵、液压马达性能参数;液压泵性能参数; 排量q：再不考虑泄漏的情况下，泵每转一周排出液体的体积; 流量Q：泵在单位时间内排出的液体体积； 理论流量 液压泵的理论流量是指不考虑泄漏情况的流量。 Q=qn 额定流量（公称流量） 液压泵的额定流量是指在额定转速下，处于额定压力状态时泵的流量。; 输入功率：Ni=Tω 输出功率：No=pQ 效率: 机械效率vs.容积效率 机械效率由机械摩擦及内部阻力造成； 容积效率由内漏、充填损失等因素造成。;;影响液压泵效率的主要因素;液压泵类型;齿轮泵构造;齿轮泵构造 一对啮合的齿轮 油泵壳体 前后端盖 ;齿轮泵的可变容积？;齿轮泵配油装置？;齿轮泵配油装置？;;斜盘式柱塞泵工作原理;柱塞泵工作原理; 摆缸式轴向柱塞泵 ;轴向柱塞泵的变量控制 ;恒压式变量柱塞泵 ;恒压式变量柱塞泵的构造;恒压轴向柱塞泵变量原理 ;变量泵压力—流量特性曲线;液压泵压力控制;;;;;定量泵卸荷压力曲线 ;液压泵的检查顺序;变量泵的限压和卸荷;控制阀;方向控制元件;单向阀;机控单向阀;机控单向阀;机控单向阀;机控单向阀;液控单向阀 ;换向阀 ;转阀;换向阀工作原理;飞机上常用的换向阀的型式：控制单向式作动筒的为二位三通阀，控制双向式作动筒的为二位四通或三位四通，其中三位四通中立位关断式应用最广。图为几种换向阀的职能符号。其中方框代表每一个位置，A、B代表工作油口，P代表供油口，O代表回油口，箭头指向为液流方向。前述卸荷阀就是液压控制的二位二通阀。 ;梭阀 ;压力控制阀是用来调节或控制液压系统压力的。其工作原理是利用油路压力与预定弹簧压力比较，控制阀口开度，保证压力处于调定值。 分类： 溢流阀 减压阀 顺序阀 卸荷阀;溢流阀;溢流阀工作原理;溢流阀工作原???;溢流阀构造型式：;减压阀;减压阀;定差减压阀;减压阀的应用;优先活门 ;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;液压延时阀工作原理;压力继电器 ;流量控制元件;小孔节流原理;节流器;单向节流阀;可调式单向节流阀 ;液压保险器;液压保险器;流量放大器;执行元件;一、液压缸性能参数;双向单杆液压缸;双向双杆液压缸;二、液压缸辅助装置;缝隙节流缓冲;节流阀缓冲;锁定装置;辅助元件;液压油箱;油箱构造特点;油箱增压系统;典型飞机油箱增压系统;增压油箱的位置和指示;自增压油箱;液压油滤;表面型和深度型油滤的滤除特性 ;典型滤油器构造 ;油滤构造;堵塞状态发讯装置 ;两级液压过滤器 ;烧结式滤油器 ;滤油器的精度等级 ;油滤安装位置;储压器;蓄压器的构造;活塞式蓄压器的工作原理;胶囊式蓄压器的工作原理;蓄压器的维护;蓄压器初始充气压力检查;密封装置;常用橡胶密封材料 ;O形密封圈 ;O形密封圈使用注意事项 ;Y形密封圈 ;V，U形密封圈 ;密封件的标识;密封件的使用和储存 ;散热器;散热器;散热器;散热器;散热器; 液压系统散热器 ;飞机液压源系统 ;液压泵特点 ;空气驱动泵 ;空气驱动泵 ;PTU工作原理 ;压力分配;压力分配;指示系统 ;系统压力指示和低压警告;超温警告;系统勤务 ;外漏检查;内漏检查;流量表法;流量表法;电流表法