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xxx 路交通量预测分析
预测近期依然以步行和自行车为主导出行方式； 考虑到未来城区
的向外拓展和经济水平的提高， 预测公交车和自驾车的比重会逐步增
加。预测交通量 2012--2020 年 8%，2020--2025 年 6%，2025--2028
年 4%。客货比例根据实际交通流量观测暂定为 6：4 ，其中大客比例
为 75%，推算每辆客车平均载客人数为 10 人，每辆货车平均载货吨
位为吨。
交通量换算应采用小客车为标准车型， 各种车辆的换算系数应符
合下表规定：
车辆换算系数
车辆类型 小客车 大型客车 大型货车 铰接车
换算系数
2012 年 xxx 路交通量
汽车代 车辆折 交通量 折算交通
表车型 算系数 （辆/ 日） 量（辆 / 日）
小客车 940 940
大型客车 2814 5628
大型货车 2092 5230
铰接车 342 1026
1. 远景设计年交通量
初始年交通量：
N0 =940+5628+5230+1026=12824 （辆/ 日）
计算远景设计年限平均昼夜交通量由下面公式计算
n-1
N d=N0 (1+ γ)
式中 N d—远景设计年平均日交通量，
0
N—起始年平均日交通量，
γ—年平均增长率
n —远景设计年限
设计年限为 15 年，年平均增长率为（ 8%+6%+4%）/3=6%，远景设
n-1 14
d 0
计年平均日交通量 N =N(1+ γ) =12824 （1+6%） =28994 （辆/ 日）。
快速路基本路段一条车道的通行能力
设计速度（ km/h） 100 80 60
基本通行能力 (pcu/h) 2200 2100 1800
设计通行能力 (pcu/h) 2000 1750 1400
其他等级道路路段一条车道的通行能力
设计速度（ km/h） 60 50 40 30 20
基本通行能力
1800 1700 1650 1600 1400
(pcu/km ·㏑)
设计通行能力
1400 1350 1300 1300 1100
(pc
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