交通运输系统分析第3次作业.pdf

（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。在线只需提交客 观题答案。 ) 本次作业是本门课程本学期的第 3 次作业，注释如下： 一、单项选择题 ( 只有一个选项正确，共 28 道小题 ) 1. 系统思想的核心是（） (A) 系统哲学 (B) 系统分析 (C) 建立最优化系统 (D) 使用最优化方法 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： C 解答参考： 2. 系统工程是按照系统开发的程序和方法研究和建造最优化系统的一门综合性的（） (A) 管理工程技术 (B) 实际应用学科 (C) 哲学方法论 (D) 管理科学 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： A 解答参考： 3. 一个企业抽调部分职工进行技术培训， 不但需要花费教育经费， 而且由于减少生 产人员而在生产上暂时受到了损失， 但是职工素质提高后， 将会产生更大的经济 效益，从系统分析的观点看，这种做法符合（ ）的准则． (A) 外部条件与内部条件相结合 (B) 当前利益与长远利益相结合 (C) 局部效益和整体效益相结合 (D) 定量分析与定性分析相结合 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： B 解答参考： 4. （ ）是建立系统的根据，也是研究系统的出发点 (A) 系统模型 (B) 系统环境 (C) 系统目的 (D) 系统方案 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： C 解答参考： 5. 系统结构分析的核心是信息构成和程序构成（） (A) 系统要素集分析 (B) 系统相关性分析 (C) 系统阶层性分析 (D) 系统整体性分析 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： A 解答参考： 6. 我国铁路运输系统采用的控制模式是（ ）． (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： A 解答参考： 7. 我国海运港口系统采用的控制模式是（ ）． (A) 递阶控制 (B) 分布控制 (C) 分散控制 (D) 集中控制 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： B 解答参考： 8. 管道运输的主要环境问题表现为（ ）． (A) 大气污染 (B) 放射性辐照 (C) 交通噪声 (D) 交通振动 (E) 交通水体污染 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： E 解答参考： 9. 运输系统综合运输能力是系统内所有设备合理匹配、有机结合，通过科学组织 所能够承载的（ ）． (A) 移动设备能力 (B) 固定设备能力 (C) 最大客货输送能力 (D) 最大客货通过能力 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： B 解答参考： 10. 按承担的客、货运输业务分类，我国的郑州属于（ ） (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： A 解答参考： 11. 按承担的客、货运输业务分类，我国的兰州、成都属于（ ） (A) 中转枢纽 (B) 地方性枢纽 (C) 区际枢纽 (D) 混合枢纽 你选择的答案： 未选择 [ 错误 ] 正确答案： D 解答参考： 12.