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随道爆破安全专项施工方案
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第一章 编制说明
一、编制依据
1、?公路工程施工平安技术标准?(JTJ076-95)
2、?公路路基施工技术标准?〔JTJ033-95〕
3、?隧道施工技术标准?〔JTGF60-2021〕
4、?桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕
5、?爆破平安规程?(GB6722-2003)
二、编制范围
重庆至成都高速公路复线〔重庆境〕H合同段九顶山隧道。
三、编制目的
1、认真贯彻执行各项技术标准、平安操作技术规程。
2、有效的控制爆破工程进度、工程平安。
第二章 工程概况
一、爆破地点及工程数量
全线土石方: 本合同段九顶山隧道爆破方量约50万m3;炸药用量约340T,雷管用量共需40万发。
二、工程地质条件
1、地层岩性
(1)第四系全新统残坡积层:含粉质粘土,黄褐色、黄灰色、褐红色,多呈硬塑状,主要分布高边坡路基区坡顶及缓坡地带。
〔2〕侏罗系上统遂宁组:泥岩呈紫红色,泥质构造,薄~中厚层状构造。以黏土矿物为主组成。强风化岩体岩质较软;中风化岩岩体岩质较硬,裂隙较不发育,岩体较完整。砂岩呈浅灰色,砂质构造,块状构造。强风化岩体岩质较软,岩芯较破碎,呈块状,层厚3.5~4m。
2、水文地质条件
路堑区地下水主要为基岩裂隙水。路堑区地处山脊上,两侧为陡斜坡,排泄条件较好,场地基岩裸露,为泥岩、砂岩,中风化岩体较完整,泥岩为相对隔水层。地下水主要受大气降雨补给,顺坡面向北东侧坡脚排泄,地下水赋存条件差,含水微弱,埋深较大。
根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料,区内地表水及地下水对砼无腐蚀性。
第三章 九顶山隧道土石方爆破
一、爆破施工方法
本合同段共有1座隧道,为别离式隧道,折合双洞总长2811米。
九顶山隧道左线桩号ZK46+500~ZK47+913,长1413米,
九顶山隧道右线桩号YK46+513.5~YK47+911,长1398米;
本隧道内围岩地质条件较简单,岩体较完整。根据设计要求,九顶山隧道净距小于30m段分先行洞和后续洞施工,先行洞Ⅳ级围岩采用三台阶七步法开挖,Ⅴ级围岩采用单侧壁导坑法开挖,后续洞Ⅳ、Ⅴ级围岩均采用单侧壁导坑法施工,Ⅴ级围岩成洞困难时可采用双侧壁导坑法施工,后续洞施工严格控制爆破药量以保护中间岩柱不受破坏,净距大于30m段Ⅳ级围岩地段采用三台阶七步开挖法;Ⅴ级围岩采用单侧壁导坑法开挖,进、出口明洞采用明挖法。对于不同的地质情况及开挖方法,应根据相应的爆破设计与平安操作使用规程进展爆破开挖作业。爆破完成后,以装载机进展装渣作业,用自卸汽车将弃渣运至弃碴场。初期支护采用钢拱架或格栅拱架支护,支护完成后喷射C25砼,强度到达设计要求后再进展下道工序。初期支护见工艺流程图
二、爆破施工工艺
1、爆破器材
主爆药采用爆炸性能、抗水性能、平安性能较好及环境污染小的膨化炸药或乳化炸药,规格为Φ32mm×200mm。
周边眼采用一样性能的直径Φ32mm的药卷。装药构造用竹片绑扎,电雷管引
爆破材料采用1-15段的非电毫秒雷管起爆,电雷管引爆。
2、钻爆设计参数要求
光面爆破的主要参数:周边眼间距、光面爆破层厚度、周边眼密集系数、周边眼线装药密度等。
适当加密周边眼。一般取E=(8~18)d,E为孔距,d为炮眼直径。
合理确定光面爆破层厚度。根据施工经历,一般取K=E/W=0.8左右,E=50~90cm(根据不同围岩类别),能到达最正确光爆效果。
合理确定用药量。由于周边眼的装药量是光面爆破的重要参数,施工中根据孔距、光面爆破层厚度、石质、爆破效果及炸药种类等综合考虑确定用药量。
周边眼采用小直径药卷不偶合装药,同时起爆。
3、整个爆破施工中,采取划区定人、定位、定眼数、定时间的岗位责任制,既有利于操作人员熟悉自己所担负的炮眼位置、深度、角度、雷管段位、网络联结等工作,提高施爆效率,也可防止忙乱和相互干扰。按工序不同进展分类管理,可以大大提高施工效率。
= 1 \* GB3 ①爆破作业工序流程图:
画线、标炮孔
画线、标炮孔
钻孔
装药
联线
起爆
检查效果
= 2 \* GB3 ②布孔情况
为了保证炮孔的布孔质量,每槽炮由分部测量组使用全站仪准确按设计图布设所有炮眼,布孔质量要求误差不得大于2cm。
根据钻爆设计公式,各种开挖法爆破炮眼布置设计如下列图所示:
= 3 \* GB3 ③钻孔质量
为了保证光面爆破的钻孔质量,是获得隧道平整、规那么开挖轮廓的根本条件。特别是对周边光爆孔,更应认真钻凿。严格按照钻爆设计要求进展作业,对钻孔质量认真进展检查验收,对不合格的眼孔根
据具体情况采取重钻,调整装药量和装药构造
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