机动车保险风险控制.ppt

;自人类诞生以来，就始终面临着各种各样的危险。有些危险是自然规律使然，生老病死，谁都难以避免；有些危险由自然灾害或意外事故造成，水火无情，谁都望而生畏；有些危险来自人类本身，战火动乱，谁都难免遭劫；有些危险则源于法律责任，侵权违约，谁都应当承担赔偿责任??随着经济的发展、社会的进步，人类越来越理性化，保护自己和驾御自然的能力也越来越强，然而，危险却并不因此而退却，相反，旧的危险消除了，新的危险又出现了；有些危险则不但难以消除，反而呈现出复杂化的演变趋势。可以说，危险就象人类的影子，只要人类在地球上生存，它就形影相随。;正因为危险如形影想随，所以，如何规避、消除各种危险；危险发生后，如何消解或弥补危险造成的损失，成为人类活动中的一项重要内容。在长期抵御危险的活动中，人类不断积累经验，创造了许多有效的方法。;4;机动车保险的含义：;机动车保险的起源：;;英国汽车保险发展起源;中国机动车保险发展历程;Car insurance development;随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加。当前，机动车辆保险已成为中国财产保险业务中最大的险种。机动车辆保险已涵盖汽车危险事故的大部分，中国交通部已强制购车人员购买机动车辆保险，以保证在车祸事故中，受害人正当权益得到保障。比如交强险就是以保证第三方的权益为目的险种。而中国比较有名的汽车保险公司有中国人民财产保险股份有限公司、中国平安保险公司、太平洋保险公司等。;;;机动车保险投保流程;了解那么多，;目录;一、道路交通事故的预防车—人—环境;2.人 影响保险事故出现的人员因素很多，本文对人员分四类： （1）车辆驾驶员 年龄、驾龄、肇事纪录、性别 ——作为厘定费率的考虑因素 ——制定一定的免赔率 （2）事故第三方人员 ——商业保险的按责论处 ——强制保险只是保障行人或非机动 车（即弱者）的利益 ;（3）被保险人的保险欺诈行为 被保险人方面主要是进行保险欺诈骗赔行为 ——这是保险公司最主要的预防对象，每年20%以上的赔款为保险诈骗 （4）保险公司的业务人员 主要是业务人员的工作态度、业务素质（包括业务人员和理赔人员）;3.环境 （1）道路条件 （2）气候条件 影响事故频率,但保 （3）社会环境 保险公司不好控制 （4）人文环境 （5）当地物价——直接影响维修成本 ; 4.预防 （1）费率厘定——“从车从人从地域” （2）免赔率（额）规定——共同保险;二、汽车水灾事故的预防;2. 汽车的防水;3. 汽车的涉水;（2）做好涉水准备;★若水位接近汽车的最大涉水深度时，应在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水能够被木板推开，从而在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。 ★有可能时，适当加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持汽车涉水行驶的稳定性。 ★汽车开到水边后，如果发现轮胎和制动鼓温度较高，应稍微休息一会，待其适当冷却后再下水。 ;（3）选择涉水地点;驾驶小轿车涉水时，对于未知深浅的积水路段，最好下车巡查路况或静待货车、大客车等车经过，观察情况而定，不可盲目驶入水中，以免发动机入水熄火，欲速不达。 在确认自己所驾汽车的结构能够通过眼前的路段时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段通过。;（4）涉水注意事项;★若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他汽车将车推、拖出来，避免越陷越深。 ★多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。;(;及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等，及时将汽车清理干净。 4．启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 ;4.对被淹汽车的施救;★及时提醒——在山道上行驶要特别小心，车速不要太快，尤其是在急拐弯处。如果车上的乘客发现起步时驾驶员误将油门当成了刹车，汽车正在向危险的地方驶去时，坐在副驾驶位子的乘客可利用短暂时