国内城市轨道交通的发展现状和前景.ppt

我国城市轻轨的发展现状和前景;目录;; 城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。 城市轨道交通是公交铁路化的产物，而城际轨道交通则是铁路公交化的产物。城市轨道交通归根结底是城市公共交通的一种，只是通过铁路的形式表现出来。城际轨道交通归根结底是国家铁路的一种，但采用公交化的运营组织方案。城市轨道交通以其大载客量、快捷、准时、安全、??保而成为解决交通拥挤的最有效手段。城市公共交通的轨道化程度已成为一个城市现代化的重要标志之一。城市轨道交通经历了自1863年以来近一个半世纪的发展，它技术成熟、安全可靠、形式多样、用途广泛，正成为城市交通的骨干。;LOREM?IPSUM?DOLOR?SIT?AMET;有轨电车和磁悬浮;市郊铁路;轻轨和地铁;城市轻轨和地铁的区别;轻轨和地铁的区别;;; 我国轨道交通的发展大概经过以下几个阶段： 起步———20 世纪 50 年代，我国开始筹备北京地铁网络地铁建设，在1965-1976 年建设了北京地铁一期工程(54Km )。随后建设了天津地铁(7.1Km，现已拆除重建)、哈尔滨人防隧道等工程。该阶段地铁建设以人防功能为指导思想。发展———1980 年代末至 90 年代初，我国仅有上海、北京、广州等几个大城市规划建设轨道交通。该阶段地铁建设开始真正以城市交通为目的。 政府调控———进入上世纪 90 年代，一批省会城市开始筹划建设轨道交通项目，纷纷进行地铁建设的前期工作。由于要求建设的项目较多且工程造价高，1995 年12 月国务院发布国办60 号文，暂停了地铁项目的审批。同时，国家计委开始研究制定城市轨道交通设备国产化政策。该阶段为政府通过研究制定相应政策来指导地铁的规划建设。 建设高潮———1999 年以后，国家的政策逐步鼓励大中城市发展城市轨道交通，已经有39个城市建设或规划建设轨道交通。 ;;;;去年推出七大工程包至5月底已累计投资3.1万亿，国家发改委昨日宣布将再推城市轨道交通、现代物流、新兴产业、“增强制造业核心竞争力”等4个新工程包促进投资。其中轨道交通工程包将使2015年全国轨道交通投资超过去年，达到3000亿元。发改委秘书长李朴民在会上介绍，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 借助轨道交通包的实施，预计到2020年，北京、上海、广州、深圳等城市将建成较为完善的轨道交通网络，南京、重庆、武汉、成都等城市建成轨道交通基本网络，南通、石家庄、兰州等城市建成轨道交通骨干线，其他城市轨道交通建设也将加快，从而使我国轨道交通的总体水平提升到一个新的层次。 随着我国城镇化的加快发展，未来城镇规模也不断扩大，轨道交通将是解决交通拥堵问题的必然选择。这不仅仅是指一线城市。 现在符合国家建设地铁标准经国务院批准的有39个城市，总的规划里程超过7300公里。截至目前，已经有22个城市开通了轨道交通运营里程2764公里，预计今年年底能达到3500公里。;;2．加快开发高效、低耗的新型设备与设备系统 针对城市轨道交通能耗大，能源利用效率较低的现状，最首要的工作就是抓紧开发高效低耗的设备系统与新型设备，这里应包括设备系统和设备两个部分。 设备系统的开发主要是设计单位在方案研究阶段，将系统节能作为重要的设计目标，并且勇于创新，开发研究并采用新型的各种节能方案。 例如：在通风空调系统中采用变频变风量、表冷器可开启的集成通风空调系统；在控制系统的设计中采用智能环境控制系统，对车站与隧道内部的温、湿度 空气质量、照明等进行有效的实时调控； 供电系统的能量回收装臵可以通过回收列车刹车的机械能损耗用于其它列车的牵引供电，可以大大降低列车牵引能耗；此外，集成通风空调系统中的可电动开启表冷器也是通过多次技术研发产生的节能产品。 ;;目录;22;