汽车车身修复技术课题一.pptx

1;单元一 汽车车身一般修复技术;第2页/共33页;1、金属板表面发生局部凸起变形的修复 （1）钣金曲面形状 选择垫铁 垫铁——（抵座）敲击金属板料时用来衬托金属板料反面的工具。 （选用垫铁时要谨慎） （2）选择合适的钣金锤子 扁头锤 捅锤 拱锤 中间锤 平头整形锤 鹤嘴锤 其他锤 ;第4页/共33页;第5页/共33页;（3）左手抓垫铁，将垫铁贴紧金属板凸起反面，右手握锤敲击 使用方法： a、用手握轻松握住手柄的端部（相当于手柄全长1/4位置） b、找准锤击落点 c、“先大后小、先强后弱” ——保证锤头以平面落在金属表面上。 d、用手腕摇动的方法轻轻敲击构件表面，并利用钣金锤敲击零件时产生的回弹力按圈运动 （4）多次敲击，使凸起部位被压缩到原来形状;金属板表面产生局部凹陷;修复方法二;第9页/共33页;第10页/共33页;案例三： 大范围凹陷的修复;汽车钣金件裂纹的修复 1）根据焊件的厚度、选择适当的焊炬、焊嘴及焊丝 2）搬运、放置氧气瓶及乙炔瓶 3）安装调节阀 4）检测其摄吸情况;5）焊炬射吸情况正常后，把乙炔胶管紧接在乙炔瓶接头上，用细铁丝扎紧，再检查各气路是否正常 6）点火时，应先把氧气调节阀稍微打开，再开启乙炔调节阀，用点火装置点火 7）焊接时，要将有裂纹的两块对放整齐，并在裂纹外边先点焊在固定一点 ;8）裂纹50mm以内 从里向外 裂纹50mm以外 每隔50mm处焊接 9）裂纹较长，则应间隔焊上几点，点焊后再平整一次，然后采取分段焊 10）施焊过程中如发现裂纹两侧错位，应敲平对齐，点固焊脱开应在原焊点附近重新点固焊 11）裂纹发生在受力较大部位，如焊接操作方便，应采用两面焊接法：即点固焊脱后，在裂纹内侧“从里到外”施焊，然后 外侧;12）在不便于焊接铁丝焊条的地方， 用黄铜焊条 13）焊距停止使用时，应先——然后关—— 14）在焊缝里侧垫上垫铁，在外侧用锤子沿焊缝轻轻敲击，以消除焊接残余应力 15）用手提砂轮机将焊缝表面磨平 ;课题三 汽车锈蚀的修复;第17页/共33页;第18页/共33页;第19页/共33页;汽车锈蚀 是以成片状 漆泡、锈斑 锈蚀形式： 表面生锈 锈蚀孔 例：汽车钣金件 发生锈蚀成孔 1、修理前的准备 2、用砂纸、砂轮进行除锈，用电动机剪去锈蚀严重的金属板，使边缘周边平滑五毛刺和尖角，并处理后的部位表面干净平整; ;;第23页/共33页;修复方法二：用切割法进行修补 1、用盘式磨砂机将锈蚀部分及其边缘的漆皮磨去 2、用电动机剪减去锈蚀严重的金属板，使边缘周边平滑无毛刺，并使处理后的部位表面干净平整 3、用钳子将孔向外边翘起，然后用手锤和垫铁敲边成凹形 4、用压缩空气将要补的部位吹净，并用清洁剂去污 5、往施焊部位涂点焊防锈剂，往板件背面无漆膜处涂导电底漆;6、剪一块比要补的孔大一些的铁板，往上面涂导电漆底漆 7、在补焊块上用打孔钳大塞焊孔 8、将焊接底板与补块夹紧，用CO2气体保护焊进行进行塞焊 9、焊接完毕，关闭气源，预热器开关和控制电源开关，关闭总电源，拔出三相插头，打开送丝机构的压缩手柄 10、打磨 11、涂漆 12、背面防锈处理;第二单元 轿车车身修复;三、修复 程序： 1、将一根粗细适宜的钢丝绳的一端系在保险杠的中央凹陷处， 一端 地桩 2、倒车 3、弯曲保险杠伸直 4、小的凹凸处理方式 5、用小号铁锤 6、平整，达理想状态;课题二 翼子板的修复;第29页/共33页;第30页/共33页;第31页/共33页;第32页/共33页