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桥面铺装材料与技术
已有核心技术成果
1、热洒(橡胶沥青、SBS)改性沥青的桥面防水黏结技术;
2、桥面处理技术要求;
3、铺装结构和倒装式铺装结构。
主要解决了当前桥面铺装存在的水损坏、抗剪能力不足的问题,消除由此引起的早期损坏问题。
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桥面铺装的核心问题——防粘结合
桥面铺装4cm
桥面铺装3cm
潮湿、高温地区,交通量7万辆/日以上,已使用5年。
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桥面防水粘结层施工工艺
e、人工修补完成施工
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桥面处理
用拉毛或铣刨方式代替喷沙工艺。
喷砂工艺除不尽表面浮浆,且成本高。
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拉拔试验检测
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拉拔试验数据说明
试验路表温度为15℃ ;
比乳化沥青方案,强度提高5~10倍;
强度低的位置主要是桥面浮浆没有除净、桥面超湿、碎石撒布重叠等原因
编号
桩号
破坏拉力(KN)
破坏面位置
拉拔面积(mm2)
拉拔强度(MPa)
1
K84+465右
6.9
防水层与桥面
7850
0.88
2
K84+470右
5.0
防水层与桥面
7850
0.64
3
K84+490右
2.8
防水层与桥面
7850
0.36
4
K84+495右
1.8
防水层与桥面
7850
0.23
5
K84+460右
3.0
防水层
7850
0.38
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层间强度不足的原因
浮浆没有除净
碎石撒布重叠
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水泥混凝土桥面铺装推荐结构图谱
双层结构
单层结构
特重
重
中等
特重
重/中等
轻
橡胶沥青
高粘度SBS
一般SBS
AH-70#
改性乳化沥青
橡胶沥青
高粘度SBS
一般SBS
AH-70#
改性乳化
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倒装式铺装结构
主要解决下层铺装结构与调平层结构的协调;
减少施工程序,提高下层结构的均匀性和密实性;
下层细粒式的沥青混凝土力学性能不降低。
混凝土桥面板
2~3cm 10或13型沥青混凝土
4~5cm 16或13型沥青混凝土
防水黏结层
黏层或防水黏结层
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典型工程及省份
1、广东105国道沙口桥、细窖特大混凝土桥(2003年);
2、浙江杭州钱塘江三桥(2006年);
3、首都机场高速公路70万平米的桥面防水;(2007年)
4、湖北沪蓉西示范工程50万平米的桥面铺装结构。(2007~2009年)
5、广东省桥面典型结构、河北、辽宁等省的桥面铺装
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在三年决战中项目推广的主要技术内容或性能指标
本项目技术重点在于:在季冻气候条件和黑龙江省地方性材料特点的情况下,应用这种铺装技术。
防水黏层材料的优选,和施工工艺的优化。
从而本质上提升黑龙江公路桥面铺装的使用品质,基本消除早期损坏。
同时,本方案经济合理,是目前国内技术经济最优的方案。
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