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1;1、什么是击穿电压？ 2、为什么转速愈高，次极电压愈低？其解决方法是什么？ 3、电容器的作用是什么？ ;1．按通道数可将 ABS 分为哪些种类，各有什么优缺点？ 2．什么是三位三通电磁阀？ 3、简述电控 ABS 的组成，工作原理 ？;1．简述液力机械自动变速器的功用及其特点。 2．液力变矩器如何工作？为什么现代汽车广泛采用锁止离合器式液力娈扭器？ 3．油泵的功用有哪些？ 4．液力机械自动变速器的控制系统中的主油路系统设置主油路调压阀目的及作用各是什么？ 5. 分析3挡辛普森式行星齿轮机构和4挡拉威娜式行星齿轮机构？;电控自动变速系统;二、调压装置;1．简述液力机械自动变速器的功用及其特点。 2．液力变矩器如何工作？为什么现代汽车广泛采用锁止离合器式液力娈扭器？ 3．油泵的功用有哪些？ 4．液力机械自动变速器的控制系统中的主油路系统设置主油路调压???目的及作用各是什么？ 5. 分析3挡辛普森式行星齿轮机构和4挡拉威娜式行星齿轮机构？;三、自动变速器的类型 ; 触发叶轮由分电器轴带动旋转， 当叶片进入空气间隙时，永久磁铁的磁场就被导磁的叶片旁路，霍尔开关集成电路表面就没有磁场的作用，内部的霍尔元件不产生霍尔电动势。 当叶片离开空气间隙时，永久磁铁的磁场经过导磁片、空气间隙形成磁路并作用在霍尔开关集成电路上，其内部的霍尔元件产生霍尔电动势输出。 ;第9页/共22页;第10页/共22页;第11页/共22页;能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气 供入各气缸内的混合气，分配均匀性较好 提高了发动机充气效率，从而增加了发动机的功率和扭矩 减少油耗和改善排放性 发动机冷起动性和加速性较好 ;开环控制系统：对发动机及控制系统的精度要求高，控制精度低。 （无氧传感器）通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。当使用工况超出预定范围时，不能实现最佳控制。 闭环控制系统：装有氧传感器，可达到较高的空燃比控制精度。 （有氧传感器）在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。 目前普遍采用开环和闭环相结合的控制方案。; 组成 ：空气滤清器、节气门体、进气岐管，传感器，怠速控制，增压控制组成。 1.传感器包括：空气流量计或进气压力传感器、进气温度传感器与冷却液传感器。 2.怠速阀包括：石蜡式暖机阀、脉冲式怠速阀、双金属片式怠速空气调整阀、电磁真空式怠速阀、旋转滑阀式怠速阀、步进电机型怠速阀 3.进气增压控制包括：可变进气增压、涡轮增压 ; 作用：（稳定怠速，实现快怠速） 一是：稳定发动机的怠速转速，从而降低汽车怠速行速时的汽油消耗量； 二是：发动机在怠速运行时，若负荷增大，如接通空调、动力转向和液力变矩器等，则提高怠速转速（快怠速），以防止发动机熄火。 方式：通过控制节气门旁通道的方式来实现怠速调整的。 ; 怠速控制系统的作用;判定发动机是否怠速工况; 在发动机控制模块ECM的ROM中存储有各种怠速工况下的最佳怠速转速--目标转速。发动机怠速运转时，ECM将发动机的实际转速与由各传感信号所决定的目标转速进行比较，根据比较所得差值，确定相当于目标转速的控制量，去驱动直流电动机，通过减速齿轮机构操纵怠速节气门的开度，控制怠速进气量，使怠速转速保持在目标转速附近。 ;第三节 汽油供给系统;一、汽油供给系统的组成; 构造：电动燃油泵的电动机和燃油泵制成一体，密封在同一壳体内。 分类： 根据安装位置不同可分为： 内置式：安装在油箱中，不易气阻，噪声小，应用较广。 外置式：串连在油箱外面，噪声大，易气阻，应用较少。 根据电动燃油泵的结构不同分为： 涡轮式 滚柱式 转子式 齿轮式