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1;先看录像。;9.1 概述;9.1 概述;9.1 概述;9.1 概述;一、转向器概述
1. 功用
增矩
改变力的传递方向。
2. 类型
齿轮齿条式转向器
循环球式转向器
蜗杆曲柄指销式转向器
蜗杆滚轮式转向器;3. 传动效率
1) 定义:指转向器输出功率与输入功率之比。
当功率由转向盘输入,从转向摇臂输出时,所求得的传动效率称为正传动效率,反之转向摇臂受到道路冲击而传到转向盘的传动效率则称为逆传动效率。
2) 从传动效率可分为
可逆式转向器:正、逆传动效率都很高的转向器。
极限可逆式转向器:正传动效率远大于逆传动效率的转向器。;二、转向器构造、原理和检修
1. 齿轮齿条转向器(轿车);9.2 机械转向器;9.2 机械转向器;9.2 机械转向器;9.2 机械转向器;9.2 机械转向器;9.2 机械转向器;调整
蜗杆轴承预紧度:轴承盖处的调整垫片
指销轴承预紧度:调整螺母15
啮合间隙:调整螺钉17;4. 蜗杆滚轮式转向器
结构;观看录像。;一、转向操纵机构的功用
产生转动转向器所必需的操纵力,并具有一定的调节和安全性能。
二、转向操纵机构的基本组成
1. 转向盘
喇叭开关的电气连接:集电环、电缆盘
2. 转向柱
包括转向轴和转向柱管。;9.3 转向操纵机构;三、安全转向柱
1. 可分离式(santana)
;2. 缓冲吸能式;四、可调节式转向柱
可以调节转向柱的倾斜、转向盘的高度。
五、转向操纵机构的维护
1. 用双手握住转向盘,在轴向和径向上用力摇动,检查是否松旷。
2. 用弹簧秤或专用仪器测量转向盘转动阻力
3. 检查转向盘的锁止功能
4. 检查转向柱的调节功能;一、功用
连接转向器和前轮,并将转向器输出的动力和运动传给左右转向节,使转向轮偏转,并保证左右转向轮的偏转角按一定关系变化。
二、结构、组成
1. 与独立悬架配用的转向传动机构
;1) 转向摇臂
2) 转向直拉杆;3) 转向横拉杆;2. 与独立悬架配用的转向传动机构
;三、转向传动机构的维护
1. 检查
1) 检查各部件连接是否松旷、是否有漏油的地方、是否部件弯曲、变形、裂纹等;
2) 检查左右转动转向盘,转向传动机构运转是否正常。
2. 转向拉杆球头销预紧度的调整
;9.5 转向系常见故障 ;9.5 转向系常见故障 ;9.5 转向系常见故障 ;一、转向操纵机构
1. 转向盘自由行程的检查
汽车每行驶12000km左右,应检查转向盘的自由行程,检查方法是:
1) 起动发动机(机械转向系无需起动发动机)。
2) 转动转向盘使前轮处于直线行驶位置。
3) 轻轻移动转向盘,在转向轮就要开始移动时(或感觉到阻力时),使用直尺测量转向盘外缘的移动量。一般为15~20mm。
4) 如果不符合要求,应该检查转向器间隙、调整转向球头销等。;2. 转向盘转动阻力检查
用弹簧秤拉动转向盘边缘进行测量。
转动力=M/r,式中M:转动力矩;r:转向盘半径;3. 转向盘锁止功能的检查
1) 将点火开关转至“LOCK”位置,轻轻转动转向盘,此时转向盘应该锁止不能转动。
2) 将点火开关转至“ACC”位置,转向盘应能自由转动。
4. 转向操纵机构松动、摆动检查
用双手握住转向盘,在轴向和径向方向上用力摇动,观察此时转向盘是否移位。由此了解转向盘与转向轴的安装情况,轴承是否松旷等。
二、转向器
通过转向盘自由行程和转向盘转动阻力的检查,可以判断转向器轴承预紧度和转向器传动副配合间隙大小,如果不符合要求,需要对转向器轴承预紧度和转向器传动副配合间隙进行调整。;三、转向传动机构
1. 目视检查
1) 目视检查转向传动机构是否弯曲、损坏,防尘罩是否有裂纹或破损。
2) 目视检查转向器是否漏油。
2. 松动、摆动检查
用手摇晃转向传动机构检查是否松动或摆动。;一、动力转向系概述
1. 功用:对转向系统实现助力。
2. 分类:
1) 气压式
2) 液压式
3) 电动式;二、液压动力转向装置的基本组成和工作原理
基本组成:机械转向器、转向动力缸和转向控制阀。
工作原理:;1. 常流式动力转向器
基本原理
;分类:
整体式转向器:机械转向器、转向动力缸和转向控制阀一体
半整体式转向器:机械转向器和转向控制阀一体,转向动力缸独立
转向加力器:转向动力缸和转向控制阀一体称为转向加力器;1) 整体式动力转向器
工作原理;2) 半整体式动力转向器;3) 转向加力器;2. 常压式动力转向器;观看录像。;一、转向油罐
1. 功用:储存、滤清、冷却动力转向系统工作油液。
2. 结构、原理;二、转向油泵
1. 功用
将发动机的机械能变为驱动转向动力缸工作的液压能,再由转向动力缸输出转向力,驱动转向轮转
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