气缸体及气缸盖的修理.pptx

1;气缸盖与气缸垫;;;;;;;;;气缸体和气缸盖的常见故障;气缸体气缸盖产生裂纹的原因;气缸体和气缸盖接合平面翘曲变形产生的危害;气缸体和气缸盖的变形位置及产生原因;;;;;;气缸体和气缸盖裂纹的检验方法;水压试验法;染色渗透剂;染色渗透剂使用方法;磁力探伤法;磁力探伤法;磁力探伤仪;磁力探伤仪;浸油敲击法;;;;;; 磨损 1）产生原因：粘着、腐蚀、磨料磨损 2）磨损特点： 在轴线方向 上大下小的还规则锥形 在断面方向 一般是左右或前后方向磨损较大（受侧压力面） 3）测量???法： 在轴线方向 上 中 下三个断面 在断面方向 前后 左右两个方向;组装量缸表;气缸的测量部位;缸径的测量方法;4）计算圆度、圆柱度 圆度：在同一断面上测量到的最大与最小直径差的一半，选最大值作为气缸体的圆度误差。 圆柱度：在三个断面内所测得的所有读数中最大与最小直径差的一半，（此数值只有一个）;5）技术要求 圆度误差 汽油机：0.05mm 柴油机： 圆柱度误差 汽油机：0.175mm 柴油机： 最大磨损量 有修理尺寸的气缸： 无修理尺寸的气缸： 以上三项中，有一项达到限值时必须修理或更换气缸套。 圆度、圆柱度小于限值，而磨损量小于，可更换活塞及活塞环。;维修手册资料;例;1、该气缸体的圆度误差是 圆柱度误差是;5）技术要求 圆度误差 汽油机：0.05mm 柴油机： 圆柱度误差 汽油机：0.175mm 柴油机： 最大磨损量 有修理尺寸的气缸： 无修理尺寸的气缸： 以上三项中，有一项达到限值时必须修理或更换气缸套。 圆度、圆柱度小于限值，而磨损量小于，可更换活塞及活塞环。;气缸套;气缸的镗削修复（镗缸）;气缸镗削修复修理等级的确定;气缸的珩磨;更换气缸套;镶缸套;;;气缸修理尺寸;;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸盖的拆装与检测;气缸压缩压力过低的故障分析