汽车构造汽车基本知识.pptx

1; 1.1 概 述汽车的发展历程;卡尔·本茨的三轮汽车 ;国内汽车工业的发展 （1）创建阶段（1953—1958） （2）独立自主发展阶段（1958 —1982 ） （3）对外开放阶段 1983年，国内第一家整车制造合资公司（由北京汽车制造厂 与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业）诞生 。 2004年6月1日国家发展和改革委员会正式颁布实施《汽车产 业发展政策》。;汽车的总体认识; 汽车的组成;汽车参数配置;轮距：在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离。 前悬：在??线行驶时，汽车前端刚性固定件的最前点到通 过两前轮轴线的垂面间的距离。 后悬:汽车后端刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的 垂面间的距离。 最小离地间隙：满载静止时，车辆支承平面与车辆最低点 之间的距离。 接近角: 汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 离去角：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨 迹圆直径。 ;第8页/共24页; 2)质量参数 轴荷分配：汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的 百分比 汽车总质量：汽车满载时的总质量。 整车整备质量：汽车完全装备好的质量。完整的发动机、底 盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的辅助设备的 质量及加足燃料、润滑油、冷却液的质量和随车工具、备用车 轮及备品等的质量之和（kg)。 装载质量：汽车总质量和整车整备质量之差。 载客量：汽车的载客量以座位数表示。 ; 2.汽车的主要性能参数 1）动力性 最高车速：汽车满载时，在平直良好的路面上（水泥路面和 沥青路面）所能达到的最高行驶速度。 加速能力：汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。 爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能 爬行的最大坡度。 2）燃油经济性 汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位 运输工作的能力。 ; 3）制动性 制动效能：汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。 制动抗热衰退性：汽车高速制动、短时间多次重复制动或下 长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 制动时汽车的方向稳定性：汽车在制动时按指定轨迹行驶的 能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。 4）操纵稳定性 操纵性：汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能 力。 稳定性：汽车受到外界扰动后，能自行尽快地恢复正常行驶 状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。 ; 1.2 发动机总体认识发动机的构造;1.机体组 包括汽缸盖11、汽缸密封垫片10、汽缸体4及油底壳14等 作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为 曲轴的旋转运动 2.曲柄连杆机构 包括活塞15、连杆总成16、曲轴1及飞轮齿圈13等。 作用：使发动机产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为 曲轴的旋转运动 3.配气机构 包括进气门7、排气门6、液压挺柱总成8、凸轮轴9、凸轮轴 正时齿轮5、曲轴正时齿轮2及正时传动带3等 。 作用：将可燃混合气更多地充入汽缸并及时从汽缸排出废气。 4.燃料供给系统 包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管、空气滤清器、喷 油器（或化油器）、进气歧管、排气歧管及排气消声器等 。 作用：根据发动机各种工况要求，配制具有一定数量和浓度 的可燃混合气供入汽缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。 ;5.点火系统 汽油机的特有系统，它包括电源（蓄电池和发电机）、分电 器、点火开关、点火线圈及火花塞12 。 作用：保证按规定时刻及时点燃汽缸中被压缩的可燃混合气。 6.冷却系统 主要包括水泵、散热器、风扇、节温器、水温表以及汽缸体 4和汽缸盖11中铸出的水套等。 作用：将受热机件的热量散发到大气之中，以保证发动机在 最适宜的温度下工作。 7.润滑系统 包括油底壳14、机油集滤器、机油泵、限压阀、润滑油道及 油管、油温和油压传感器、油温和油压表及油标尺等。 作用：将润滑油不断地供给做相对运动的零件以减少它们之 间的摩擦阻力，从而减轻机件的磨损，起到冷却摩擦零件及清 洗摩擦表面的功能。 8.起动系统 包括起动机、冷起动加热器及其附属装置。 作用：使静止的发动机起动并转入自行运转状态。;发动机的类型;5.按冲程数数;内燃机型号; 1.3 发动机基本参数与工作原理发动机基本参数; 1.活塞止点：活塞止点分上止点和下止点 上止点 ：活塞顶离曲轴回转中