汽车底盘变速器的就车检查.pptx

1;变速器的作用;什么是变速器;i;倒档; 1. 按传动比的变化方式 有级变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。 无级变速器：传动比是连续变化的。 综合式变速器：部分无级式的 2. 按操纵方式 手动变速器(MT)： 自动变速器(AT)： 手动自动一体变速器： ;;手动变速器的组成;换挡示意图;功用： 保证驾驶员根据使用条件，准确可靠地使变速器挂入所需要的挡位工作，并可随时使之退入空挡。 要求： 自锁功能：防止自动换挡、脱挡。 互锁功能：保证变速器不会同时换入两个挡位。 倒挡锁：防止误换倒挡。 分类： 直接操纵式 远距离操纵式;;;第12页/共41页;结构与原理;直接操纵式变速器操纵机构的构造;2、锁止机构;自锁装置;原理：当需要换档时，驾驶员通过变速杆对拨叉轴施加一定的轴向力，克服弹簧的压力而将自锁钢球从拨叉轴凹槽中挤出并推回孔中，拨叉轴便可滑过钢球进行轴向移动，并带动拨叉及相应的接合套或滑动齿轮轴向移动，当拨叉轴移至其另一凹槽与钢球相对正时，钢球又被压入凹槽（此动作传到手柄上，使驾驶员具有手感），此时拨叉所带动的接合套或滑动齿轮便被拨入空档或被拨入另一工作档位 ;自锁装置图;（2）互锁装置 组成：互锁销，互锁钢球； 作用：防止同时挂入两档。;互锁装置; ;2）互锁装置工作原理; 这种互锁装置可以保证变速器只有在空挡位置时，驾驶员才可以移动一个拨叉轴挂挡。若某一拨叉轴被移动而挂挡时，另两个拨叉轴便被互锁装置固定在空挡位置而不能再轴向移动了。;倒挡锁装置;原理：锁销内端与拨块的侧面平齐，锁销可以在变速杆下端球头推压下，压缩弹簧而轴向移动。当驾驶员要挂倒档（或一档）时，必须有意识的用较大的力向侧面摆动变速杆，使其下端球头左移，克服倒档锁弹簧的张力将锁销推入孔中，这样才能使变速杆下端球头进入拨块的凹槽内，以拨动一、倒档拨叉轴进行挂档 ;3）倒档锁; 驾驶员要挂倒挡时，必须用较大的力使变速杆的下端压缩倒挡弹簧，将倒挡锁销推向右方后，才能使变速杆下端进入倒挡拨块的凹槽内，以拨动一、倒档拨叉轴而退入倒??。;变速器操纵机构;手动变速器的使用与保养;;变速器操纵机构的检查和调整;;变速器操纵机构的调整;;;;;;;