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桥梁工程 桥梁的总体规划和设计要点; 桥梁的使用任务;三、 设计程序 ;;;?
;第6页/共26页;一、 桥梁纵断面设计——桥孔设计 ; 矛盾双方的对立:投资与桥长成正比,要求尽量缩短总跨径;
必须有足够的泄洪断面,要求不得任意压缩河床。
统一:在对泄洪影响不大的情况下,缩短桥总跨径。;冲刷深度与允许冲刷深度(桥涵水文课)
允许冲刷深度:
①河床岩性(硬质大一些,软质小一些)
②基础类型(深基础大一些,浅基础小一些)
③山区河流很大,其冲击力很强,压缩河道不仅是一个冲刷深度问题,而是桥梁直接遭受冲击破坏的问题。山区修桥,不要轻易压缩河道。; 2. 桥梁的分孔
; 3. 桥道高程的确定
考虑的因素:
①设计洪水位;
②桥下通航、通车、漂流物的净空要求;
③桥型及跨径的大小。; 确定桥道高程时采用的原则
①桥梁的最小高度应保证桥下有足够的流水净空高度。
梁式桥的梁底应高出设计洪水位不小于50cm,高出最高流冰水位75cm;支座底面应高出设计洪水位不小于25cm,高出最高流冰水位不小于50cm。应注意,支座部分有围护隔水者除外。
对于无铰拱桥,拱脚允许被设计洪水位淹没,但淹没深度不超过?2f0/3
(矢高),拱顶底面必须高出设计洪水位,拱脚的起拱线,应高出最高流冰水位不小于。
②在能通航及通行木筏的河流上,必须设置通航孔。
桥跨结构下缘的高程应高出自设计通航水位算起的通航净空高度。
通航净空定义为在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限。表1-3-1
③在跨越线路的立体交叉时,桥跨结构底缘的高程应高出规定的车辆净空高度。
上述桥面标高确定后,就可依据两端桥头的地形和线路要求定出桥梁的纵断面,这里为了有利于排水和降低引道路堤高度,一般设置坡度,对于小桥可不设坡,对大、中桥,桥上纵坡为4%,桥头引道纵坡为5%。;第13页/共26页; 求:桥面标高。
限制性要求:梁底标高≥设计洪水位(包括壅水和浪高) + 50cm
≥最高流冰水位 + 75cm
支座底面标高≥设计洪水位 + 25cm
≥最高流冰水位 + 50cm *除非支座有围护隔水
满足通航(车)要求;
无铰拱,拱脚允许被淹没,但淹没高度≤ 2f0/3(f0:拱圈矢高)且 △f0
起拱线≥最高流冰水位
当桥下有淤积的可能时,上述因素还均应考虑淤积的影响,桥下净空适当加高。
; 桥面纵坡设计
小桥通常做成平坡,主要以路线设计确定。
大中桥应设纵坡,以利排水及降低引道标高。常为双向坡i ≤4%,引道i≤5%,城市桥梁i≤3%。桥上及引道纵坡发生变化的地方按规范要求设置竖曲线。
*纵面设计要与引道的纵坡设计相协调。; 二、桥梁横断面设计 ; 桥梁横断面总的设计原则
①要与道路所采用的标准横断面相一致,当桥涵位于弯道上时,还应考虑加宽、加高,其大小及渐变与过渡,尚应符合《公路工程技术标准》的规定。
②当桥长达到或超过《公路桥涵设计通用规范》所规定的长度时,应增设不小于规定长度的紧急停车带。此时横断面要相应拓宽。
③下承式及中承式桥梁的横断面要满足车道净空的要求。
④人行道及自行车道宽,应按照规定的级差确定,不宜任意定值在某两级之间。
⑤城市桥梁的宽度应根据交通需要及发展规模具体确定。;几个名词解释(桥梁横断面设计 )
①中间带:分隔上、下行车辆的中间设施,与“中央分隔带”相仿。
②桥梁净空:桥面上提供给行人行走、车辆行驶的空间。
③建筑界限:桥面上桥梁净空的外廓线。任何建筑不得伸入此界限之内。
④行车道净宽:专供行进中的车辆行驶的桥面宽度。
我国公路桥面行车道的净宽度标准:
2×净, 2×净, 净-9, 净-7, 净
其中“2”表示上、下行;“净”指行车道净宽(以米计);
数字的大小是指行车道的宽度,以米计。
⑤分离式及整体式:上行车道所在的桥梁与下行车道所在的桥梁在横向(横断面)上连接与否。; 人行道、自行车道、栏杆的设置
查规范
3.3.1 人行道宽度为或1m,大于1m时按的倍数增加。
3.3.2 一条自行车道的宽度为1m,当单独设置自行车道时,
一般不应少于两条自行车道的宽度。
3.3.3 不设人行道和自行车道的桥梁,可根据具体情况,
设置栏杆
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