连续梁线形监控方案.pdf

新建鲁南高铁临沂至曲阜段工程 LQTJ-2 标段预应力混凝土双线连续梁线形施工监控技术方案 1 工程概况 1、鲁南高铁花果峪特大桥 DK212+220.5处跨 S241省道，道路与线路为斜交，角度 约 30。，采用一联三孔 (60+112+60)m 的预应力混凝土双线连续箱梁跨越， 梁全长 233.5m。 S241省道路面宽度为 15 米，公路交叉里程 K13+747。桥型布置如图 1-1 所示。 60 112 60 10#墩 11#墩 13#墩 12#墩 图 1-1 （60+112+60 ）m连续梁桥型布置图 （1）下部结构 本连续梁 10#、13#边墩基础采用 8- φ1.5m 钻孔灌注桩， 桩长分别为 20.5m、15.0m， 11#主墩基础采用 12- φ1.8m 钻孔灌注桩，桩长为 15.0m，12#主墩基础采用 12- φ1.8m 钻孔灌注桩，桩长为 13.0m；10#、13#边墩承台尺寸 :12.4 ×6.5 ×3m，边墩高度： 10#墩 10 米； 13#墩 13.5 米； 11#主墩尺寸： 14.0 ×10.3 ×4.0m，12#主墩尺寸： 14.0 ×11.3 × 4.0m，桥墩采用圆端形实体直坡墩， 10#、13#边墩高 10.0m、13.5m，11#、12#主墩高 9.0m、 12.0m。 （2 ）梁部结构 箱梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁底、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按 直线线性变化。全联在端支点，中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 中支点处梁高 9.017m，边支点处梁高 5.017m。边支点中心线至梁端 0.75m，梁缝分界线 至梁端 0.1m，边支座横桥向中心距离 6.0m，中支座横桥向中心距离 6.0m。桥面防护墙内 侧净宽 7.6m，桥梁宽 12.6m，桥梁建筑总宽 12.9m，底板宽 7.0m。顶板厚度 43.5-73.5cm ， 腹板厚度 50cm～95cm，底板厚度 50cm～90cm，腹、底板厚度均按折线变化。在梁体边支 点、中支点共设 4 个横隔板，隔板中部设有孔洞，供检查人员通过。在 0#段中跨梁侧底 板处设 φ1.0m进人洞，作为梁部桥墩检查通道。 梁体分 11#、12#墩 2 个对称 T 构，单个 T 构分 13 个悬臂浇筑段， 1 （1 ）#段到 4 （4 ）#节段长度 3.0m，5 （5 ）#段到 9 （9 ）#节段长度 3.5m，10 （10 ）#节段到 13 （13 ） 中铁二十一局集团有限公司勘察设计院 第 1 页 新建鲁南高铁临沂至曲阜段工程 LQTJ-2 标段预应力混凝土双线连续梁线形施工监控技术方案 #节段长度 4.0m，14#边跨合龙段、 14# 中跨合龙段节段长度均为 2.0m；0#段节段长度 19.0m，重量 1833.51t ，15#边跨现浇段节段长 3.75m，重量 274t 。连续梁悬臂段采用挂 篮悬臂浇筑施工， 0#段现浇段采用托架现浇法施工， 15#边跨现浇段采用支架现浇法施工。 （3 ）预应力体系 梁体二期恒载按直线 108KN/m设计，梁内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系。腹 板纵向束为 16- φ15.2mm预应力钢绞线， 采用内径 φ90mm镀锌金属波纹管成孔， M15A-16 锚具配套三瓣式自锚夹片锚固；顶板纵向束为