《城市轨道交通行车组织》复习资料题.pdf

《城市轨道交通行车组织》复习题 一、填空题 1. 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为 _____ 区间 _____ 。 2. 道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为 _____联锁 _____ 。 3. 信号系统通常包括基础设备、联锁设备和 ___列车自动运行控制系统 ________ 三大部分。 4. ___ 战间闭塞 _______ 就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。 5. 移动闭塞中 _ 安全距离 _是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。 6. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为 ___ 路票 ___ 。 7. 控制中心 ATS 设备故障时，需要 ___ 行车调度 _ 中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔， 办理列车进路。 8. ATO 的最主要功能是 __列车速度控制 ___ 。 9. 通过车站而不停车，车门不打开，叫做 ___ 跳停 _ 。 10. 在联锁站联锁设备故障时需采用 __ 电话闭塞法 行车。 11. 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖 _ 反方向运行 _专用章。 12. 电话记录号码按 ___ 日循环 _____编号。 13. 救援列车必须在就近站台进行 ___清客 _____作业。 14. 列车推进运行的 ___ 限速 _____要求按《行车组织规则》的规定执行。 15. 执行 ___放行 _____命令时，应确认列车已停稳方可操作。 16. ___周计划 _______ 由申报部门填写申请单，由归口单位收集并协调后，交到施工管理工程师 处，并在施工统筹会上统一批复。 17. 施工作业必须向行调 ____清点 ______生效后方可开始动工， 施工完毕后线路出清必须向行调 ____ 销点 ______ 。 18. 一个封锁区内只准有 ____ 一 _____列工程车运行。在区间或非联锁站作业后折返时，凭 ____ 调度命令 ______ 行车。 19. ____ 折返 ____ 是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。 20. 调车手信号中展开的绿色信号旗或绿色灯光平举下压三、二、一次表示 __三、二、一车距离 信号 ______ 。 21. 参与调车作业的人员要做到三盯住、 __三防止 ______ 。 22. __CATS_____ 是一个实时控制系统，一般由调度控制和数据传输电子计算机、工作站、显示 盘、绘图仪等构成。 23. ___列车运行图 _____ 是利用坐标原理来表示列车运行的图解模式。 24. __ 区间运行时分 ______ 指列车在两相邻车站之间的运行时间标准。 25. 车轮挤过或挤坏道岔，即为 ___ 挤道岔 ______事故。 26. 新型轨道交通车站一般都安装有 ____屏蔽门 ______ 系统。 第 1页，共 13页 -! 27. ___大客流 _______ 是指车站在某一时段集中到达、 超过车站正常客运设施或客运组织措施所 能承担的客流量时的客流。 28. 发生事故时，首要确保 __乘客 ____及有关人员的安全。 29. 控制中心必须按照 ____ 先通后复 ________ 的原则组织指挥事故处理。 30. 人员死亡 3 人及以上的事故为 ___重大事故 ___ 。 二、判断题 1. 列车晚点是指运营列车在某一位置的时刻比照其在时刻表规定的时刻延后的现象。 （错 ） 2. 信号机、信号类、手信号、信号旗、固定信号等显示的信号均是视觉信号。