预应力现浇箱梁施工工法.pdf

预应力现浇箱梁施工工法 前言 随着国民经济快速发展，交通和建筑业突飞猛进，目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥 梁，均采用预应力箱梁结构。在设计、施工、检验等技术领域都趋向成熟，积累了一定的宝贵经 验。 矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 1、特点 预应力箱梁结构由模板成型钢筋绑扎与预应力孔（道）布置，混凝土浇筑，预应力施加四部分 组成。预应力箱梁结构具有跨度大，施工方法灵活，结构刚度大，抗震能力强，行车舒适，外形美 观等一系列优点而被广泛采用。近年来由于不断地采用新技术、新工艺、新材料，从而使上述优点 更为突出。 聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 2 、适用范围 公路、铁路、城市立交桥梁、水利等基础建设设施领域。 3 、工艺流程 地基处理 支架搭设 模板制作 拼装底模侧模 定高程平面位置 预压 调整底模标高 钢筋加工 绑扎底板腹板钢筋、安装波纹管 波纹管加工 安装芯模 绑扎顶板钢筋、安装波纹管 浇筑砼 试块制作 养 护 拆芯模 压试块 张拉、压浆 落架拆模 防撞墙施工 残骛楼諍锩瀨 濟溆塹籟。 4 、施工要点 4.1 地基处理 在原有地基整平压实后，上铺 30cm 左右宕渣，在宕渣上浇筑 15cm 的 C20 砼， 进行场地硬化。 酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 4.2 满堂支架搭设及底模铺设 本支架采用“碗扣”式满堂支架，以箱梁的面积、重量、高度 以及箱梁的荷载分布为依据，以能满足施工需求，又能经济适用的原则来确定支架纵、横向立杆的 间距尺寸，为确保支架的整体稳定性，在每四排横向立杆和每六排纵向立杆各设置一道剪刀撑。在 场地硬化后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好支垫钢板，便可进行支架搭设，支架搭设好， 高度不足部分可用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。碗扣架安装好后，对于箱梁底板部分， 在可调顶托（盘）上根据支架预压所测值（可选用≥ 1.0cm 以上厚度的模板和 8 × 10cm、 10 × 10cm、 10×12cm 规格的方木，但必须以厚度面竖放，增加刚度，底板两端各悬出 50cm ）。对于翼 缘部分，钢管架直接搭设到翼缘底在顶托上仍铺设与底模同样规格的方木。翼缘的坡度可用木楔型 来解决，接触要紧密。 彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 支架底模铺设后，测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。 底模标高＝设计梁底 +支架的变形 + （±前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高 和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模 立模标高计算及确定方式类同箱梁底板）。底板、侧板、翼板每段一次拼装，侧板压在底板上，接 缝为水平缝，翼板与圆弧侧板接缝为垂直缝，底板以路中心向两边安装，顺桥放置，侧板模横向放 置。 謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 4.3 满堂支架预压 支架预压的目的： 4.3.1 消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。 4.3.2 检查支架的安