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预制板吊装方案 西航站楼工程（南侧） 预制板吊装施工方案 工程概况： 本工程清水混凝土预制板主要集中在 C0、C1、C2、C3 区陆侧外墙面，共 22 根轴线跨位置。 根据设计图纸， 预制板基本外凸于现浇清水板墙， 形成凸柱效果， 但局部区域的预制板设计于室内，即上部有楼层障碍情况，主要分布于 C1 区的 各轴线及 C2 区雨棚以下预制板。 预制板中线对正东西向轴线， 对应的框架结构柱尺寸主要有： 800×800，1100 ×1100，1200×1200，600×1500 几种。框架结构已施工完毕，预制板吊装时对 应的楼层标高主要有－ 03.30 ，4.12 ，8.47 ，13.47 ，15.15 （C0 屋面） ,18.15 （C1、C2屋面），20.65 （C3 屋面）。 预制板吊装高度为 13.95 （C0 区），7.40 （C1 区），16.95 （C2、C3 区），分 缝位置根据设计确认的分缝位置确定，板块高度尺寸有： 3.7 ，3.9 ，2.4 ，4.2 米几种，分块叠高。预制板正立面宽度标准为 3000mm，厚度为 120mm，侧翼板宽 度自 320～ 1100 不等，厚度为 150。 预制板与框架柱之间尺寸有 80，130，280，380 四种，与框架结构柱的连接 采用预埋钢牛腿搁置，焊接固定的方式。钢牛腿设置位置根据间距的不同， 80， 130 设置在柱侧面， 280，380 设置在柱正面。 预制板标号为 C30，吊点采用预埋Φ 22 接驳器，一般设六点 （其中两点备用）。 板块重量在 2.5t ～6t 之间。 在变形缝位置， 消防通道口位置处的清水预制板有较为特殊的形状尺寸， 形 状为 L 形，宽度有 1000，1900，2100 等。 吊装准备工作： 以下所有准备工作到位就绪后，方可进行预制板的吊装作业。 场地准备 吊车停放区域 以陆侧外墙以外至临时道路之间设置吊车停放区域带，宽度为 10m。地基处 理为：原土夯实 → 铺 75 厚道渣 → 75 厚 C20 砼（预制板堆放场地） 。吊装区 域及地基处理详见下图： 根据现场实勘， 有以下几部分场地须在清水砼预制板吊装之前进行处理： C1 区西侧，现场办公区食堂门前的自行车棚及围栏须要拆除； C2 区钢筋加工场地 须整理移出吊装位置； C3 区目前正进行屋面三角天窗吊装，此场地待吊装完成 后移交作为预制板吊装场地。 预制板堆放场地 预制板分轴线， 分块，根据吊装进度安排逐步进场。 预制板进场计划应与制 作单位做专项协调，根据目前现场情况，现场每区预制板的储存堆放量控制在 10 块板以下。 预制板到现场后由土建单位负责卸料。 由于预制板运输过程是平放的， 故卸 料的堆放方式可分为两种（两种方式可根据现场堆场大小选择） ： 卸料时平吊，预制板架空平放，如图示意：需要吊装时再板正。 卸料时直接板正， 预制板架空竖放， 制作槽钢三角托架托住预制板， 吊装时 直接起吊，如