刮板输送机日常维护制度重点.pdf

刮板输送机的维护检修制度 一、减速器的润滑及维护 本减速器采用了浸油与飞溅相结合的润滑的方式。减速器润滑油第二、三、四轴 上的齿轮副连同轴承采用浸油及飞溅式润滑。减速器润滑油的牌号为 N320 中负 荷齿轮油，严禁将不同牌号的润滑油混合使用。注油量过多回增高减速器油温。 所以严禁将润滑油充满整个减速箱。 必须注意减速器在发货时将润滑油放出。在投入运行前必须按要求重新注油。 新投入使用的减速器在投入使用 200h 后，须将减速器用油全部放出，清洗各部 件，重新换油，以后每半年清洗换油一次。若有以下情况之时，必须立即清洗换 油： （1）润滑油中的杂物含量超过 2%时。 （2 ）润滑油中的金属磨料超过 0.5%时。 （3 ）润滑油中的含水量朝过 2%时。 在无检验手段时，目视出现下列情况之一，应立即换油： （1）油颜色变深，甚至成黑色。 （2 ）流动困难。 （3 ）在运动零件上留下褐色胶状物。 （4 ）出现沉积污垢或固体颗粒。 （5 ）金属表面出现腐蚀痕迹。 （6 ）散发出难闻气味。 废油在运转后，杂物来不及沉淀时趁热放出，清理减速器后再加入新油。 二、刮板机各部分润滑表 三、日常维护检修内容 1.每班检查内容 (1)检查各部螺栓是否齐全紧回。 (2)检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。 (3)检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过 90°C，辅助油箱油位 是否不足。 (4)检查电机是否正常运转，油温不得超过 90°C。 (5)检查减速器是否缺油或漏油，有无异常声响和震动，箱内油温不得超过 90°C。 (6)清除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。清除机身的障碍物。 (7)检查机尾是否有过多的回煤，必要时有找出原因。 (8)检查一次透气塞，保证其畅通。 2.每日检查内容 (1)重复每班检查项目； (2)刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致； (3)链轮有无损坏。 (4)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。 (5)检查减速器壹轴有无定位螺丝，如缺少必须配齐，轴承运转是否良好。 (6)检查电机的风叶、风罩是否变形或损坏，对轮保护罩是否牢固可靠。 (7)检查机尾和轴承是否缺油。 (8)检查机身，发现有严重变形、磨损超限、有飞边等情况的中部槽，应予更换。 3.每周检查内容 (1)重复没日检查项目 (2)检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各紧固件，松动的要拧紧，损坏的 要更换。 (3)打开减速箱窥视盖，检查齿轮啮合情况，是否有损伤和磨损情况。 (4)清除一次磁性油塞上的吸附物。 4.每月检查内容 (1)重复每周检查项目。 (2)一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的 2.5%，则换新链条。标准链环节距为 92 ±0.9mm 。 5.每季检查内容 (1)重复每月检查项目。 (2)检查减速器内的润滑液油质。 (3)检查减速箱齿轮啮合间隙，超过标准时均需进行调整，接触一般要求沿齿宽大 于 50%，沿齿高不少于 40% 。齿厚磨损不超过原齿厚的 15%。 6.每半年检查内容 (1)将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。 (2)任何时候减速器和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维 修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。