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各种受力计算
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渝黔高速公路门架通道计算
寨子坡互通式立交主线桥第六联 (M 25~M26 跨)跨越渝黔
高速公路。在施工过程中为了保证渝黔高速公路过往车辆正常通
行 ,上部现浇箱梁满堂支架搭建时 ,在渝黔高速公路左、 右幅各搭建
一个宽4米 ,高 5 米的行车通道 ,通道顶部采用 3 2a 型工字钢作横
梁,间距按 90c m排列。一个门架通道需2 3 根 3 2a 型工字钢。
根据规范 :
1.碗扣式多功能脚下手架中规格为 3 00 0mm 的立杆应标为 :L
G- 30 0主要参数和性能
a.允许均布荷载 :Q ≤3KW N/ 平方米
b .允许集中荷载 : P≤2KN
c.立杆 (顶杆)允许最大荷载应符合下表的规定 :
横杆步距 m 6 4 00
m
最 大 荷 载 40 3 0 25 20
KN
d.横杆允许最大荷载应符合下表的规定 :
项目 标 HG -9 HG-1200 H G-1 HG- 1 HG- 2
记 00 500 800 40 0
尺寸规格m m 9 00 120 0
最 大 集 中 荷 载 6 5 4 3 2
KN
最 大 均 布 荷 载 1 2 10 8 6 4
KN
e.横杆允许最大挠度 :f≤1 /1 50L
f.可调支座、可调上托、钢模板支撑托允许最大荷载P 50KN
g. 转角支座、转角上托、允许最大荷载 P≤30K N
根据规范:新浇混凝土容重为 26KN/m 3
施工荷载为 2. 5Kpa
振捣混凝土时产生的荷载 :对水平模板 2. 0 K pa(20 kg/ m
2)
型号 3 000 mm的立杆每米重量为5. 8 kg
型号 600mm 的立杆每米重量为 6 .76kg
型号9 0 0mm 的立杆每米重量为 6 .10k g
根据施工图纸, M25~ M26 跨每延米箱梁砼为 17 .3 6 m 3 。
9m
4 m
立面图
9 米工字钢以上的箱梁重量为 :
17.3 6×9×26KN/m 3 =4062.2 4KN
施工荷载产生的力为:
2.5 ×9 ×20
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