杭州绕城高速环境评价讲义.pptVIP

(3)监测时间及频率 监测时间为2005年7月21日至24日，取3天有效数据。NO2、TSP的监测频率为每天5次；CO的监测频率为每天2次。 (4)监测结果 环境空气质量现状监测结果见下表。 空气环境评价 测点名称 项目 一次浓度范围(mg/m3) 日平均浓度 范围(mg/m3) 超标率(％) 1小时 日平均 1＃ (留下镇) CO 3.12~5.14 2.09~2.45 0 0 NO2 / 0.102~0.110 0 0 TSP / 0.207~0.322 / 33.33 2＃ (龙坞乡) CO 2.29~4.86 1.52~2.31 0 0 NO2 / 0.061~0.107 0 0 TSP / 0.086~0.098 / 0 空气环境评价 环境空气质量现状监测结果 标准 2005年空气环境状况评价结果： 空气环境评价 测点 位置 CO NO2 TSP 最大一次 浓度 (mg/m3) 污染 指数 最大日均 浓度 (mg/m3) 污染 指数 最大日均 浓度 (mg/m3) 污染 指数 1＃ 5.14 0.51 0.110 0.92 0.322 1.07 2＃ 4.86 0.49 0.107 1.34 0.098 0.82 标准 评价范围： 主要跨河桥梁上、下游各500m以内，收费站生活污水排放口上、下游各500m以内范围。 评价标准： 本工程所经过的河流主要为余杭塘河、三陇港，蒋家塘、金家塘、大溪沟等及其支流，根据《杭州市区水环境功能区划分图》、《浙江省地面水环境保护功能划分图集》，这些河流为Ⅱ、Ⅲ类水体。因此，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅱ、Ⅲ类水质标准 地表水环境评价 评价内容： ①监测断面的布设 浙江省环境保护科学设计研究院于2005年7月20日在大溪沟进行了水质现状监测，大溪沟溪属钱塘江水系，在龙坞乡与白龙潭溪和桐坞溪汇合后，经未来世界、宋城在九溪入钱塘江。评价在大溪沟溪设了一个监测站位。 地表水环境评价 ②监测项目 常规监测项目：pH、DO、高锰酸盐指数、氨氮、石油类、总磷。 ③监测时间及频率 监测时间为2005年7月21日，上下午各一次。 ④监测结果 水质现状监测结果见下表。 地表水环境评价 大溪沟溪水质现状监测结果 地表水环境评价 项目 水温 (℃) pH DO (mg/L) CODMn (mg/L) 氨氮(mg/L) 总磷(mg/L) 石油类(mg/L) 上午 24.9 6.2 6.3 1.31 0.133 0.033 0.38 下午 24.0 6.3 6.9 1.14 0.149 0.018 0.11 平均值 24.5 6.3 6.6 1.23 0.141 0.026 0.25 标准 评价结果： 地表水环境评价 项 目 DO CODMn 氨氮 总磷 石油类 平均值 6.6 1.23 0.141 0.026 0.25 Ⅱ类标准 ≥6 ≤4 ≤0.5 ≤0.1 ≤0.05 污染指数 0.74 0.31 0.282 0.26 5 大溪沟溪水质现状评价结果 单位：mg/L 标准 上表显示，大溪沟溪水质石油类超《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅱ类标准，其余评价指标能达到Ⅱ类标准，因此大溪沟溪水质不能达到Ⅱ类水功能区要求。 地表水环境评价 生产计划部 * 生产计划部 杭州绕城高速环境评价讲义 杭州绕城公路于1993年2月经浙江省人民政府发[1993]44号文批准，为浙江省第一批“四自工程”项目，它是当时规划中的杭州城市交通网络“两环、两纵、两横、十一射”的重要一环，将连接进出杭城的四条高速公路(沪杭、杭甬、杭宁、杭金衢)、三条国道(104、320、329)及四条省道(01、02、03、09)，是疏解市内交通压力的主要绕城快速干道。 杭州绕城西线工程设计为：杭州绕城高速祥福桥至狮子口段，东起祥福镇西塘河桥，经余杭三墩镇南，过余杭塘河、穿余杭市五常乡，在留下镇西南与杭徽公路立交后进入西湖区龙坞乡、转塘镇，在凌家桥狮子口与新建杭新公路（320国道）相交，总长24.86km（设计长度为25.047km）。 项目简介 评价内容 声环境评价 空气环境评价 地表水环境评价 生态环境评价 评价范围： 公路中心线两侧各200M范围内。 评价标准： 首先，依据杭州市《区域环境噪声标准》适用区域划分图，杭州绕城公路西线所经区域祥符镇、三墩镇、留下镇、龙坞乡和转塘镇为2类声功能区，五常乡处在城乡接合部，未进行声环境功能区划分。 声环境评价 根据国家环境保护总局环发[2003]94号文《关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（2003.5.27）： ①