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节支降耗作贡献 武汉电务段 俗话说“勤是摇钱树，俭是聚宝盆”，勤俭节约是中华 民族的传统美德。几天前，沈阳铁路局全局职工降低工资的 新闻在网络上已广为人知。当前铁路运输外部环境的恶化导 致铁路运输经营压力巨大；铁路的长期发展正接受市场经济 的严峻考验，客货运的利润微薄已无法满足职工对收入持续 增长的殷切希望。应对和战胜当前面临的困难和挑战，需要 外部环境和内部挖潜，当前外部环境的改善需要等待时机， 唯有强化内部管理、 努力实现增收节支， 才能渡过 “寒冬”， 求得生存和发展。铁路系统要实现经营创效和安全生产的目 标，要坚持以人为本，创新思维，开拓进取，从强化经营管 理、挖掘降耗潜力，提高创收等多方入手，向管理要效益， 从大局着眼， 从细微处入手， 从人人做起， 努力节约一张纸、 一滴水、一度电、一升油等。通过开源节流，挖潜增收，稳 健经营工作，实现我局“五个武铁”的宏伟目标。 我们要充分认识和理解此次路局开展“适应新常态，创 效做贡献”宣讲活动的重要性、必要性和紧迫性，紧紧围绕 路局的的创效经营思路，进一步开拓创新，不断完善和规范 各项管理制度，真抓实干，注重实效，强化措施，强化执行 力度，努力确保各项创效活动的顺利开展和各项任务目标的 全面完成。 一 .高度重视，转变观念 。在关键时期不同的态度，决定 不同的精神状态，决定不同的工作结果。要切实做到思想认 识到位，具体要求到位，责任落实到位，奖惩措施到位，树 立艰苦奋斗过紧日子的思想。我们要清醒的认识到当前和今 后一段时间，铁路系统正处在一个发展的重要时期，机遇与 挑战、希望相伴相生，同时并存，要认识到“节支增收、降 耗提效”的思想意识，积极改变固有的思维方式和习惯，在 思想上克服安于现状、不思开拓的倾向，克服“家大业大、 浪费点没啥”的倾向，以“我”为表率，把“增收节支”的 理念融入到大家的头脑中，落实到平凡的岗位上。 二 .从小事做起，从细节做起。 要结合实际，要把过去我 们不以为然的一个螺丝、 一个螺帽等全都纳入到 “增收节支” 的新视野中来。同时建章立制，量化班组考核范围，明确每 道工序、每个环节物耗增收节支的具体措施和步骤，做到环 环相扣，层层落实。把强化经营管理工作做实、做细。广大 干部要率先垂范，用高度的责任心、使命感、危机感去从事 管理、投入安全管理、搞好日常工作，从身边的具体工作做 起，精打细算、堵塞各环节存在的漏洞，取得应有的成效。 1.合理利用边角料， 各生产维修班组在设备日常维护方法 上要多动脑子，从节约各种消耗材料入手，尽力降低材料消 耗，控制材料成本。 2. 强化材料库存管理。 要重新审核各项消耗定额， 切实加 强材料计划的编制、审查和考核，对不符合实际生产需要的 物资计划、多领或领而未用的要从严考核。认真开展清仓利 库工作，积极采取有效措施，减少不必要的储备。同时，加 强生产过程中各作业地点的材料管理，督促材料的回收、限 期回收和循环使用，减少材料的浪费和丢失、减少“跑冒滴 漏”，将丢失和浪费控制在最低；控制合理库存等 ,降低物流 成本。 3.注重技术革新。各站段部门的每一个职工都应该立足 岗位，开展一些细小的技术革新，立足本职，时刻心存增收 节支，降本增效的观念，创新思维，改革工作流程和方法， 增进工作效率。 三 . “对标分析、定量管理”。 要进一步精细各项工作， 形成“大事做细，小事做精 ,事事做实，事事做好”的良好习 惯，夯实增收节支、节能降耗活动成果，促进年度经营任务 完成。各单位要结合实际，针对本单位在非生产性支出管理 中存在的问题，明确非生产性支出的范围，制定严格的非生 产性支出的审批手续和奖罚措施，凡没有制度规定和计划的 费用一律不予报销，对不符合规定发生的费用由相关责任人 全额承担。有效堵塞非生产性支出的管理漏洞，杜绝