物流成本业绩评价.pptx

第三节 物流效率分析;一、物流效率分析的基本原则P197 第一，以各部门或各物流过程为单位来评价物流营运过程的实绩 第二，通过公正的效率分析方式，整合公司目标与员工个人的目标 第三，进行效率分析时，首先必须明确经营方针及计划目标 第四，建立完善的评估制度 第五，确实以分析结果评价实绩，并迅速采取对策。;二、物流效率分析的基本原理;三、物流效率指标的推导步骤;1、进出货作业分析指标;2、储存物流过程效率分析;3、盘点作业效率分析;4、物流订单作业效率分析;5、拣货作??效率分析;5、拣货作业效率分析;6、配送作业效率评价指标;6、配送作业效率评价指标;7、采购作业过程效率分析;8、物流作业整体效率分析; 进出货作业分析指标;□码头使用率 □码头尖峰率 应用目的：观察码头的使用情况，是否因数量不足或规划不佳造成拥塞无效率的问题。 计算说明： ;状况陈述1　若码头使用率偏高，表示码头月台数量可能有不足的情形，将造成交通拥挤问题。 改善对策 (1)增加停车码头的数量。 (2)为提升效率，要做好车辆进出通行或等候的指示灯号、行进方向与码头上、下货位置的指示标帜，以及窗口作业流程标示等。 (3)增加进出货人员以加速作业进行，减少每辆车停留装卸时间。;状况陈述2 若码头使用率低，码头尖峰率高，表示虽车辆停靠码头时间平均不高，码头月台数量仍有馀裕，但在尖峰时刻进出货仍有拥挤现象，此情形即是未控制好进出货时间带所引起( 未将进出货车辆的到达作业时间岔开 )，以致造成尖峰时间的作业冲突。 改善对策 (1)应要求供应商依照计划时间准时送货，及规划对顾客交货的 出车时间，尽量减低尖峰时间的作业量。 (2)若无法与供应商或客户达成共识分散尖峰期流量，则应特别安排人力 在尖峰时间以保持货品正常速率的移动。 ;□每人时处理进货量 □每人时处理出货量 □进货时间率 □出货时间率 ;□每台进出货设备每天的装卸货量 改善对策 1、 机械化： 利用大型搬运机来增加每一次的装卸搬运量，减少搬 运走行距离。 2、 高速化： 利用高速设备来增加单位时间的装卸搬运能力。 3、连续化： 使用输送带、升降平台来克服卡车与码头月台间的障 碍，减少装卸搬运的阻碍。; 储存物流过程效率分析 ;□平均每品项所占储位数 应用目的 由每储位保管品项数的多寡来判断储位管理策略是否应用得当。 计算说明 指标意义 平均每品项所占储位数若能规划在0.5—2之间，即使无明确的储位编号，也较能迅速存取货品，不至於造成储存、拣货作业人员找寻的困难，也较不会产生同一品项库存过多的问题。 ;状况陈述1 若此指标太大，表示每个品项的库存量所占储位数太多，原因若非出在货品体积过大或储位空间太小，即是同一品项的库存过多。库存量多对一专司行销的物流业者绝非一好现象，恐有周转率不够快、资金积压的危机。除此之外，一旦同一品项货品库存过多，亦容易造成： (1)先进先出管理上的困难 (2)库存积压太久发生的损坏、过期 (3)储位不够造成后进货品摆放位置的混杂( 如同一品项可能须放至两、三个不同区域 )，储位管理上将较麻烦。;改善对策;状况陈述2 若此指标很小，表示每个储位同时保管多种货品品项，很容易造成作业人员目视寻找的混淆，而产生过多的错误。因此如何在一储位中有效地保管多种货品亦是库存管理的重点。 改善对策 必须要做好详细的储位编号、商品编号标示，以及有良好的资讯系统充份配合。 储位管理最好能配合看板辅助管理，将储位布置与分配随时登录在看板上，以达到即时管制与掌握的目的。;盘点作业效率分析 ;平均盘差品金额 应用目的　　 判断是否采行ABC 分类，或现今已采行之ABC 存货重点分 类是否发生作用？ 计算说明　　 状况陈述 若一旦此指标高，表示高价位产品的误差发生率 较大，可能是公司未实施物品重点管理的结果， 对公司营运将造成很不利的影响。;改善对策;物流订单作业效率分析 ;物流中心坪效 应用目的：衡量物流中心每单位面积的营业收入。 计算说明： 指标意义: 坪数1000坪营运 8小时的物流中心，月营业额5000万，与坪数500坪相同营业时间，而营业额 3000万比较，乍看之下当然是前者较好，但若以坪效而言，后者反而较优。以赚钱的角度来看，坪效似乎是愈高愈好，但事实上，坪效太高并不一定就是好现象，因其可能导至缺货问题。坪效高低若能适中，将使物流中心的各项作业都能顺畅，且不致发生库存过多或过少的问题。 ;状况陈述：;改善对策;降低成本费用要点;降低成本费用要点;第七章 物流业绩评价;青岛啤酒EVA管理方案浅析 ;青岛啤酒EVA管理方案浅析 ;实施背景;2001年底，青岛啤酒决定采纳思腾思特 提出的以EVA为核心的管理重组方案