自主品牌分网销售案例panx1234.pptx

自主品牌分网 销售案例; 合资品牌分网销售案例;奇瑞分网背景;经销商分级管理 ;分网之后，单点销量在04年基础上大副提升。就单点赢利来看，05年是04年的2.7倍，06年是3.7倍，07年4.2倍。 ;分网优点： 1.分网销售首先应该车型比较多,或者车型有着不同的历史背景，有必要分开销售 2.分网销售可以利用区域代理控制一款车型的价格,不至于各家价格战过于猛烈, 3.分网销售的另一个初衷就是目前现在消费者是分层的,消费需求越来越细,厂家在应对这一市场需求 ;奇瑞纵横中国战略计划;奇瑞纵横中国战略计划;奇瑞调整区域管理模式 ;督导制扁平化的销售管理模式的优劣对比;企业在发展初期，各个企业的销售区域基本上只具有行政管理职能，也就是调配货物、配合厂家的销售计划，除此以外没有更多权力可言。; 区域化是汽车行业销售渠道管理的发展趋势，但是区域化管理也并非没有缺点： 1.区域化管理不可避免地在销售渠道和总部之间增加了管理层级。一般来说，会增加一个管理层级。而像北京现代则增加了两个管理层级。这就导致区域化在加快企业对终端反应速度，提升工作效率的同时，也增加了销售渠道和总部沟通的成本。 　2.大区权力的过分扩张是区域化的最大缺陷，有可能削弱销售公司总部对销售终端的掌控能力。权力一旦下放，就很难收回来。对于一直以来强调终端控制能力的汽车企业来说这是一个不小的考验。 3.营销成本的剧增也是区域化管理不容回避的问题。区域化管理就意味着在各个区域组织一套类似于总部的庞大管理机构，这将增加大量的成本。 ;2005年11月26日，奇瑞汽车有限公司开始在全国范围内召回东方之子SQR7200、SQR7200T、SQR7240、SQR7240T系列车型。这是自主品牌汽车企业首次在国内实施汽车召回。东方之子被召回，共18673辆。VIN码范围为LSJDC24B43D037578———LVVDC24B35D058433。召回车辆存在的缺陷是：供应商提供的部分遮阳板化妆镜盖生产一致性控制出现差错，造成部分遮阳板化妆镜盖在关闭时不能有效地将照明灯开关触点断开，引起化妆镜内照明灯常亮。情况严重的造成内部照明灯常亮，产生的热量不能散发，可能会将镜盖烤焦变形???或导致蓄电池过度放电而使车辆不能正常启动。召回处理措施：东方之子系列车型生产线已于2005年5月6日装配改进后的遮阳板。从2005年11月26日至2006年2月28日，东方之子所有的用户可以在规定的时间内将车送到奇瑞汽车有限公司特约维修站进行处理。奇瑞汽车有限公司将对召回范围内汽车进行免费检查，并对部分存在隐患的遮阳板，更换化妆镜座及镜盖。;2008年中国部分品牌汽车召回处理事件;召回案例：自从2006年3月份开始发现大量CR-V出现尾部下沉以及后轮胎与轮腔摩擦等问题以来 ，然而，历时7个多月，至今没有得到有效的解决 ，日方代表给出的处理结果是，厂家为了提高客户满意度，为了对外观有所介意的客户而提供的免费更换弹簧；更换的弹簧在设计范围内钢筋直径上比原直径增加了0.1mm，是为了提高（恢复）车身高度