置业城南大道项目前期市场调研及营销策划报告.pptx

全椒***置业城南大道项目前期 市场调研及营销策划报告;前 言;报告思路;第一篇：城市篇 全椒印象;滁州南大门 全椒北邻滁州市18公里，位于滁州的南大门，是滁州对接长三角、实施东向发展战略的必经门户。 扼守合宁高速公路、京沪高速铁路等咽喉要塞，地理位置十分重要， 素有“滁州的南大门”之称。;据滁州发展规划，大滁州由琅琊、南谯二区和来安、全椒两县构成，总面积为4472平方千米。 全椒县是滁州市构建“一个城镇密集区”的重要组成部分，也是滁州城市发展的一个副中心，规划2020年县城人口达到25万人。;“南京都市圈”的核心城市之一 南京都市圈，也称“南京一小时都市圈”。南京都市圈以南京为龙头，包含了周边100公里左右的区域，地跨 苏皖两省，面积达43236平方公里， 覆盖人口约2600万人。 其中核心圈层是指与核心城市联 系紧密、接受核心城市强烈辐射， 城市间相互作用最强、最广泛的 区域。规划范围包括核心城市和 距核心城市中心约50公里范围内 的城市（镇）和区域，包括南京市 、仪征市、句容市、马鞍山市、滁州市区市区、来安县、全椒县。 ;全椒县位于安徽东部，与经济发达的长三角地区山水相连，是安徽以及中西部地区实施“东向战略”，融入长三角的通道前沿，作为“皖江城市带承接产业转移示范区”的重要组成部分，是长三角经济发达地区向中西部地区产业转移的第一阶梯。 自古被誉为“江淮背腹、吴楚冲衢”，的全椒县，地处安徽省东部，位于南京与两省会之间，属南京都市圈核心层，是安徽东向发展战略的门户县。全椒区位独特，拥有一定的工业基础，具有一定的文化底蕴，主动融入“长三角”，以全柴集团和县综合经济开发区、重点乡镇崛起和丰富的旅游资源为主，采取小渗透、定战略和找支点的方法，让全椒的产业、要素、环境能和南京、“长三角”逐步接轨，承接“长三角”产业转移，使全椒成为南京和“长三角”的绿色食品基地，加工制造业基地，成为南京半小时旅游度假基地。 国家“中部崛起”战略和安徽“东向战略”的实施，为全椒的发展提供了千载难逢的机遇。全椒县委、县政府带领全县人民，以科学发展观统领经济社会发展全局，坚定不移地坚持工业化、城镇化发展战略，发挥区位、交通、产业、资源和政策优势，优化投资环境，鼓励全民创业，强力招商引资，着力把全椒打造成为长三角腹地重要的加工制造??基地、生态农业基地、物流中心和休闲度假胜地。 ;上海 ;陆路交通方面： 3条高速公路：合宁高速、马滁扬高速、淮宁高速。 3条高速铁路：京沪高铁、宁西高铁（南京至西安）、沪汉蓉城际快速通道 3个火车站：城北京沪高铁一级停靠站、城南火车站、马厂货运站。 3条铁路线：京沪铁路、合滁宁城际铁路、淮滁宁城际铁路。 空中交通方面： 2个航空港：南京禄口机场、骆岗机场。 水运交通方面： 距全国最大的内陆港口南京新生圩港仅一小时里程，境内400吨位船舶可通过六级航道直达长江。;南洛高速;全椒县按照“生态立县、科教兴县、工业富县”的发展战略，加快农业调整步伐，提高工业运行质量，大力展第三产业，经济实力不断增强，社会各项事业稳步推进。拥有皖东第一家上市公司全柴动力股份有限公司等一批骨干企业，目前已经形成了机械制造、服装玩具、医药化工、粮油饲料加工、建材生产的五大支柱产业，工业基础较为厚实。;全椒地区生产总值，连续多年保持两位数增长，表明区域经济正步入快速发展阶段，全椒的崛起成为必然。经济的发展，势必加速城市扩张、提高居民收入水平、增强社会消费能力，从而推动商贸业的兴起和房地产开发产业的兴盛。 全椒社会消费品零售总额保持高速增长，表明居民消费能力强劲，消费市场十分繁荣。;全椒县居民收入水平统计;全椒县近年来结合“大滁州”建设，呼应滁州市南移的战略举措，确立了全椒县城市建设“东扩南移、北联内整”的发展思路，把开发区、老城区、城南新区作为县城建设的重心。 全椒把城南新区作为全椒中心城区的一个重要组团来发展，通过高起点规划、高品位建设，着力打造一个新城区。 城南新区规划面积：8平方公里 功能定位：商务政务、商贸物流、生活居住的现代化园林式新城区。 目前，新区框架全面拉开，道路网络基本形成，城南新区现已完成慈济园区配套道路内环南路、南岳东路、慈济路主路工程等，启动大吴路、孙塘路、站前路建设，拉开了城南新区大框架。一批投资在亿元以上的重大项目（如仪邦物流、意大利国际商贸城、全椒农副产品大市场、瑞祥五星级大酒店等）陆续入驻，以及公共服务中心、县医院等公益性项目和大批量的商住小区相继开工建设，必将把城南新区建成高档次、高标准的现代化新城区。;对项目开发的启示：1、关注需求，产品围绕需求定位； 2、注重品质，提升项目档次； 3、整合资源，从城市的角度为项目命名。;第一篇：城市篇 全椒印象;报告思路;自2009年春季以来，房地产市场供需双方同时发力，市场