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盖梁抱箍法施工及计算(新)
盖梁抱箍法施工及计算(新)
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盖梁抱箍法施工及计算(新)
盖梁抱箍法施工及计算
摘要:详细介绍了抱箍法盖梁施工的支撑体系结构设计,盖梁结构的内力计算和抱箍支撑体系的内力验算,以及本工艺的施工方法。
关键词:盖梁 抱箍 结构 计算 施工
?1.工程概况
广州西二环高速公路徐边高架桥为左、右幅分离式高架桥,全桥长1280m,全桥共有盖梁84片,下部结构为三立柱接盖梁,上部结构为先简支后连续20m空心板和30mT梁,另有15跨现浇预应力混凝土连续箱梁。全桥施工区鱼塘密布,河涌里常年流水,墩柱高度较高,给盖梁施工带来难度。为加快施工,减少地基处理,本桥盖梁拟采用抱箍法施工。
2.抱箍支撑体系结构设计
盖梁结构
以20m空心板结构的支撑盖梁为例,盖梁全长20m,宽 m,高,砼体积为 m3,墩柱Φ,柱中心间距7
抱箍法支撑体系设计
盖梁模板为特制大钢模,侧模面板厚度t=5mm,侧模外侧横肋采用单根[8槽钢,间距,竖向用间距的2[8槽钢作背带,背带高,在背带上设两条Φ18的栓杆作对拉杆,上、下拉杆间距,底模板面模厚6mm,纵、横肋用[8槽钢,间距为
盖梁底模下部采用宽×高为×的方木作横梁,间距。盖梁底模两悬出端下设三角支架支撑,三角架放在横梁上。在横梁底部采用贝雷片连接形成纵梁,纵梁位于墩柱两侧,中心间距,单侧长度21m。纵梁底部用四根钢管作连接梁。横梁直接耽在纵梁上,纵梁之间用销子连接,连接梁与纵梁之间用旋转扣件
抱箍采用两块半圆弧型钢板制成, 钢板厚t=16mm,高,抱箍牛腿钢板厚20mm,宽,采用10根M24高强螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层
防护栏杆
栏杆采用φ48的钢管搭设,在侧模上每隔5m焊接
的钢管立柱,横杆钢管与立柱采用扣件连接,竖向间隔,栏杆周围挂安全网。
盖梁施工示意图见图2。
3.盖梁侧模板支撑计算
假定砼浇注时的侧压力由拉杆和背带承受,Pm为砼浇注时的侧压力, T为拉杆承受的拉力。
侧模板支撑计算示意图见3。
荷载计算
砼浇筑时的侧压力:Pm=Kγh ,当v/T≤时,h=+T
式中:K—外加剂影响系数,取;
γ—砼容重,取25KN/m3;
h—有效压头高度;
v—砼浇筑速度,此处取值/h,
T—砼入模温度,此处按25℃考虑
则:v/T=30=
h=+T=
Pm= Kγh=×25×=18KPa
砼振捣对模板产生的侧压力按4KPa考虑,
则:Pm=18+4=22KPa
砼浇筑至盖梁顶时,盖梁上产生的纵向每米侧压力:
P=Pm×(H-h)+Pm×h/2=22×+22×2=
(参考《路桥施工计算手册》p173)
拉杆拉力验算
拉杆(φ18圆钢)纵向间距范围内砼浇筑时的侧压力:
σ=2πr2
=× KN /(2×174mm2)=
σ= [σ]=29600N/174 mm2=170MPa,满足抗拉要求。
(参考《路桥施工计算手册》p182)
背带挠度验算
设背带两端的拉杆为支点,背带为简支梁,梁长l0=1m,
简支梁均布荷载q0 =22×=m
最大弯矩:Mmax= q0l02/8=×12/8=·m
σ= Mmax/2Wx=×10-3/2××10-6=[σw]=145MPa
跨中挠度:fmax= 5q0l04/(384×2×EIx)=
fmax<[f]=l0/400=,背带槽钢满足刚度要求。
式中: [8槽钢的弹性模量E=×105MPa;
惯性矩Ix=4;
抗弯截面系数Wx=3
(参考《路桥施工计算手册》p787、p797)
4.横梁应力验算
横梁纵向线荷载计算
新浇砼纵向线荷载:q1=(高)×25×(宽)=56KN/m
模板纵向线荷载:q2=G2/20=(G底+ G端+ G侧)/20= KN /m
施工人机纵向线荷载:q3=1×=m
倾倒砼冲击纵向线荷载: q4=2×=m
振捣砼纵向线荷载: q5= 2×=m
荷载组合:q=(q1+q2)×+(q3+q4+q5)×=m
横梁承受均布荷载q0= q×l0=×=m
(参考《路桥施工计算手册》p172)
横梁抗弯与刚度验算
横梁最大弯矩:Mmax= q0l02/8=·
弯曲应力:σ= Mmax/Wx=×10-4)= MPa[σw]=12MPa
最大挠度:fmax= 5q0l0 4/384EI=5××103×(384×9×109××10-5)= m [f]=l0
横梁满足抗弯和刚度要求。
式中:抗弯截面系数:Wx=bh2/6=×6=×10-4
惯性矩Ix=bh3/12=×12=×10-5 m
弹性模量E=9×103MPa;
横梁计算示意图如图4所示。
(参考《路桥施工计算手册》p176)
5.纵梁应力验算
纵梁纵向每侧线荷载计算
支
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