北FWL工程竣工评估报告.docx

安徽省沿江高速公路千军服务区工程 北服务楼 工 程 竣 工 质 量 评 估 报 告 合肥工大建设监理有限责任公司 沿江小区第一监理组 二○○七年四月二十日 1 签 署 页 监理文件名称 沿江高速公路千军服务区工程 北服务楼工程竣工质量评估报告 总监理工程师 郭兆清 文件编制 黄锦千 曹邦富 任秀书 编制日期 二○○七年四月二十日 审 核 年 月 日 备 注 2 目 录 一、 工 程 概 况 二、地基与基础工程质量评估 三、主体工程质量评估 四、装饰装修工程质量评估 五、给排水工程质量评估 六、电气安装工程质量评估 四、工程监理验收结论 五、工程质量检验评定 (见分册) 、 3 千军服务区配电房主体分部工程 施工质量评估报告 一、工程概况 沿江高速千军服务区北服务楼工程位于繁昌县，建筑面积 2015 ㎡， 建筑檐高 7.2m，±0.000 为 22.600 m，本工程为二层框架结构，柱下 独立基础，填充墙+0.000 以下原设计为 200 ㎜粘土实心砖砌筑，现改 240 ㎜粘土实心砖砌筑，砂浆为 M5 水泥砂。设建设单位：安徽省沿江高速公路指挥部；设计单位：勘察单位：合肥工大建筑设计研究院；设计单位：合肥市建筑设计研究院；施工单位：合肥市大圩建筑。本工程结构设计年限为 50 年，屋面防水等级Ⅱ级，耐火等级二级， 抗震设防烈度为 6 度设防。 工程于 2005 年 11 月 29 日正式破土开工，于 2006 年 4 月 27 日 主体结构验收后，室内装饰开始进行交叉施工作业，到 2007 年装饰 安装工程进入后期收尾。 二、地基与基础工程质量评估 工程 2005 年 11 月 29 日基坑和基槽清挖完毕，由建设单位组织勘察 单位、设计单位、建设单位、监理单位及施工单位对千军区北服务楼 的基坑和基槽进行验收，基坑，○1轴垫层支承于回填土，经现场开 挖，下部为乱石、淤泥，基坑○12－○16轴线基坑中○D、○16有石头，需向下破石 300－500，用级配砂石换填，其余基坑挖到设计标高， 4 土质符合要求。与会确定：先施工沉降缝以东○12－○16轴线基础。2006 12 月 6 日已挖至老土，经勘察、设计、建设、监理单位及施工单位对○1-○3轴的基坑和基槽进行验收，基坑○1-○2轴基底标高为 -6.8 米，○3×○D轴基底标高为-3.7 米。现场检查土质符合勘查和设 计要求。○1-○3轴基坑平面定位图经监理、业主审定交设计重新计 算另出该部分施工图。 2005 年 12 月 15 日砼垫层浇筑完， 2005 年 12 月 26 日防潮层施工完，现对沿江高速千军服务区北服务楼工程地基基础分部质量评述如下：该基础分部工程的施工质量符合施工合同、设计和施工规范要求，符合施工单位按照企业标准的自检质量标准，该基础分部工程达到优良标准。 三、主体工程质量评估 模板工程：模板施工时，梁、板、柱的轴线、截面尺寸及楼层标高经检查满足图纸设计要求和施工规范的规定，现浇钢筋砼梁、板当跨度大于或等于 4 米时，模板均起拱，起拱的高度为全跨长度的1/1000~3/1000，模板在安装前均刷有隔离剂，在浇注砼前所有的模板缝隙都进行了严格控制与调整，并对模板内的杂物进行及时清理，且提前浇水润模，在拆除模板之前，砼强度均已达到或超过 75%，悬挑构件达到 100%，拆模后的砼整体上感观较好，局部有麻面、胀模、蜂窝现象，均已进行技术处理。总体上，模板工程符合设计要求和施工规范的规定。 钢筋工程：本工程所用的钢材为马钢、合钢，所进场的钢材均有出厂 5 合格证和复试报告，并见证取样复试，符合要求。柱筋的电渣压力焊 及梁筋的闪光对焊，按规范规定进行了现场抽样试验，结果均达到要 求，在钢筋绑扎时，梁、板、柱钢筋的数量、型号、规格、间距、锚 固长度等符合图纸设计要求和施工规范的规定，原则上同意施工单位 的自评。 砼工程：本工程均采用自拌砼，砼配合比、质保书及实验资料齐全， 在浇注砼过程，对砼的振捣、压光等进行了严格控制，并在浇注现场 见证抽取 7 天和 28 天砼试块若干组,便于预控混凝土强度和拆模时作 参考，根据设计要求，楼房○7-○8间设置 0.8m 宽后浇带。在同一楼 层砼浇筑二十八天后，采用提高一个砼标号加膨胀剂进行浇筑。砼浇筑后及时进行浇水养护。成型后砼构件经安徽省第二质量检测站检测全部合格，总体上砼工程符合设计要求和施工规范的规定。原则上，同意两家施工单位的自评。 （4）填充墙工程：所进场使用的红砖、空心砖均有出厂合格证、复试报告符合要求。墙体拉结筋采取植筋，长度均不小于墙长的 1/5 且不小于 0.7m 长，高度间隔 0.5m，并且拉结筋末端栓有铁丝。砖砌至梁底 30~80cm 时停至七天左右，待沉降均匀后，再用 C20 细石砼浇实，总体上，砖砌体工