汽车空调概述 (1).pdfVIP

第 1 重 汽车空调概述 在价害虫 知识要点 掌握程度 相关知识 汽车空调系统由单一功能到多 功能的五个阶段 汽车空调的发展历程 了解汽车空调的发展历程 我国汽车空调业的发展 汽车空调的特点 掌握汽车空调的特点 汽车空调的特点 汽车空调性能的评价指标 掌握汽车空调性能的评价指标 汽车空调性能五项评价指标 全自动、节能环保、小型轻量 关注汽车空调未来的发展 化并能体现现代新技术是汽车空 汽车空调的未来 调的发展方向 每汽车空调 午 4疆蹦蹦蹦黯a…… 制 ;ili!-s，，，i: _ 激革λ案例 空调，是汽车舒适度的一个重要体现，同时，又是影响汽车安全性的重要因素。 尤其是在严寒季节，采暖系统可使乘员避免过量着装、为车窗提供除雾和除霜功能， 提高舒适性并保障驾来安全。 冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性，通过使驾驶员保持警醒、允许关窗等 韭到t-.d: U J哇7亟巳h.. RI1 ~_高目r .:b.击。当 Z击 J晶磊位1末古?是!l. J吐1!b..，J 、 也b. 缸 IJ， fJ.在b __ J邵阳 时黯空调概述主且 在驾乘人员感觉舒造的范围内。 最原始的汽车空调仅是开窗换气的方式。最早的汽车空调装置始于 1927 年，它仅 由加热器、通风装置和空气过滤器 3 部分组成，且只能对车室供暖。准确地讲，汽车空 调的历史，应该从制冷技术应用在车上开始。 20 世纪 30 年代末期美国的几部公共汽车 装上了应用制冷技术的冷气装置。直到 20 世纪 60 年代，应用制冷技术的汽车空调才开 始逐步普及起来。以后，人们对汽车空调的研究逐年增加，汽车空调技术日趋完善，功 能也越来越全面。汽车空调系统的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五 个阶段。 第一阶段，单一取暖。 1925 年首先在美国出现利用汽车冷却水通过加热器取暖的方 法，到 1927 年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的供热系统。这种供热 系统直到 1948 年才在欧洲出现。而日本到 1954 年才开始使用加热器取暖。目前，在寒冷 的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍然使用单一供热系统。 第二阶段，单一冷气。 1939 年，由美国通用汽车帕克公司CPackard) 首先在轿车上安 装由机械制冷的空调器。这项技术由于第二次世界大战而停止了发展。战后的美国经济迅 速发展，特别是因 1950 年美国石油产地的炎热天气，急需大量的冷气车，而使单一降温 的空调汽车得以迅速发展起来。欧洲、日本到 1957 年才加装这种单一冷气的轿车。单一 降温的方法目前仍然在热带、亚热带地区使用。 第三阶段，冷暖一体化。 1954 年，通用汽车公司首先在纳什CNash) 牌轿车上安装 了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着 汽车空调技术的改进，目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜 等功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用量最大的一种 方式。 第四阶段，自动控制。冷暖一体汽车空调需要