菱湖大道（旺庄路-运河西路）投标（技术标初稿）.docxVIP

目录 1工程概述 1 1.1工程概况 1 1.2主要技术标准2 2 施工准备阶段监理4 2.1监理服务的工程范围4 2.2 监理服务的工作范围4 2.3 监理服务期限4 2.4 监理服务的目标4 2.5 施工准备阶段监理工作安排4 3 质量、进度、投资监理10 3.1工程质量控制10 3.2 工程进度控制26 3.3工程投资控制29 4 合同管理 33 4.1 合同及其他事项管理工作目标33 4.2 合同及其他事项管理监理工作的方法33 4.3合同及其他事项管理工作程序36 5 安全、文明、环保监理37 5.1 安全监理管理37 5.2 文明监理管理40 5.3环境保护监理管理42 6 工地会议制度、监理协调管理44 6.1工地会议制度44 6.2监理协调管理48 7 文件资料管理、信息化52 7.1文件资料管理52 7.2信息化管理55 8 交工及竣工阶段监理59 8.1交工竣工阶段管理工作59 8.2 监理工作方法和措施59 8.3交工及竣工结算资料审核总结内容61 9 监理难点、重点分析 63 9.1钻孔桩施工监理工作要点63 9.2承台施工监理工作要点70 9.3墩身施工监理工作要点73 9.4主桥系杆拱施工技术难度、重点分析77 9.5防腐、涂装施工技术难度、重点分析86 9.6混凝土现浇箱梁施工质量监理控制要点及措施89 9.7道路工程93 PAGE PAGE 1 1 工程概述 1.1项目概况 菱湖大道(旺庄路-运河西路)位于无锡市新吴区与经开区交界处，横跨京杭大运河，是连接两区主要交通干道。道路北起旺庄路，南至运河西路，全长的1.4公里。道路等级采用城市主干路标准，道路红线宽度40米，设计车速60km/h.道路建成后，使得菱湖大道沟通中心城区、新吴区、经开区的交通性干道的功能得以实现，同时也加强了京杭运河两岸的交通联系。 桥梁全长503m,含北引桥和主桥两个部分：主桥部分位于缓和曲线段上，其余均处于直线段内，主桥跨中位于R-5000m竖曲线范围内，两侧各按2.49%纵坡与引桥顺接。桥梁与两侧驳岸呈不同程度的斜交。桥轴线与航道中心线呈3.02°斜交。主桥范围内有约18m位于缓和曲线内，在P7墩处偏离道路中心线最大距离为0.044m,主桥按正交做。 主桥采用三跨中承式系杆拱结构，跨径布置为：100+183+100m 1.2主要技术标准 (1)设计荷载:汽车城一A级，人群荷载、非机动荷载按《城市桥梁设计规范XCJ11-2011)(2019年局部修订版)取用 (2)桥梁横断面宽度:主桥标准断面布置:2.25(人行道)+3.0(非机动车道)+32(分隔带)+11.5(机动车道)+0.6(防撞墙)+11.5(机动车道)+3.2(分隔带)+3.0(非机动车道)+2.25(人行道)=40.5m。 (3)桥面横坡:主桥机动车道、非机动车道双向2%，人行道反坡1.5%(4)洪水位:二百年遇洪水位3.?32m?(黄海高程); (5)通航标准:京杭运河为三级航道，最高通航水位2.929米(?黄海高程);京杭运河通航孔为三级航道，净空要求≥80X7m;(6)?净空要求:城南路、运河西路净空均按≥5m控制:(7)?桥梁结构设计安全等级:?-级，γ0=1.1;(8)桥梁设计基准期:?100年:(9)设计使用年限:主体结构:?100?年;吊索、系杆索:?30年;钢结构防腐涂层体系保护年限:25年;(10)环境类别:根据规范对环境类别的划分，本桥梁工程环境类别为I类:(11)抗震设防要求:地震基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g,设计地震分组为第一组:(12)桥梁护栏防撞等级:?SA、?SAm.(13)台后填土高度:按≤4.5m?控制:(14)桥面防水等级:?I级(防术层使用年限≥15年);(15)坐标和高程系统:坐标系为无锡城市系统，高程系统为黄海高程;(16)耐久性设计:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG?3362-2018)第4.5条及《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》(JTG/T?3310-2019)执行;(17)其余按国家和交通部现行标准、规范。规程。办法等执行。 2 施工准备阶段监理 2.1 监理服务的工程范围 监理服务的工程范围包括菱湖大道（旺庄路-运河西路）工程包括道路、桥梁、管线综合、雨水管道、电力管沟及照明、交通安全设施、交通监控等工程的施工与保修阶段监理。 2.2 监理服务的工作范围 监理服务的工作范围包括质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息管理、组织协调和安全监理、环保监理等全部工作。 2.3 监理服务期限 （1）施工准备与施工阶段监理服务期：2020年8月1日-2022年9月30日； （2）缺陷责任期：24个月。 2.4