电力管线保护专项方案.docx

电力管线保护专项方案 电力管线保护专项方案 PAGE 21 - 电力管线保护专项方案 PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制说明 - 1 - 编制依据 - 1 - 编制原则 - 1 - 第二章 工程概况 - 1 - 工程概况 - 1 - 工程地质概况 - 2 - 停车场施工对电力管线的影响 - 2 - 第三章 电力管线保护方案 - 3 - 电力管线分布 - 3 - 电力管线保护原则 - 3 - 电力管线保护目标 - 3 - 电力管线保护实施方案 - 3 - 施工准备阶段 - 3 - 探明管线 - 4 - 现场标识 - 5 - 施工过程中过程控制 - 7 - 电力管线保护措施 - 8 - 土方开挖 - 8 - 悬吊保护 - 8 - 沟槽开挖电力管线保护 - 9 - 管线监测措施 - 9 - 监测报警 异常情况下的监测措施 - 10 - 现场安全巡视频率 - 10 - 第四章 应急体系 - 11 - 应急领导小组 - 11 - 应急处理组织机构 - 12 - 应急救援工作小组 - 12 - 应急处理技术小组 - 13 - 应急处理监测小组 - 13 - 应急处理物资设备组 - 13 - 应急处理保卫小组 - 13 - 应急处理抢险队 - 13 - 义务消防队 - 14 - 突击队 - 14 - 紧急情况处理的通用要求 - 14 - 应急响应 - 14 - 信息报告 - 14 - 启动预案 - 15 - 应急物资储备 - 15 - 应急预案演练 - 17 - 紧急事故处理 - 17 - 事故处理原则 - 17 - 事故处理程序 - 17 - 主要应急机构联系方式 - 18 - 应急救援路线 - 18 - 事故灾难类应变措施 - 19 - TOC \o 1-3 \h \z \u 编制说明 编制依据 （1）《深圳市地铁集团有限公司工程建设地下管线设施安全保护管理办法》； （2）深建质安（2018）191号《深圳市住房和建设局关于加强建筑施工地下管线保护工作的紧急通知》； （3）深地铁建总（2018）86号《关于实行“地下管线附近作业令”的通知》； （4）《深圳市城市轨道交通工程地下管线设施安全保护管理标准》 （5）《深圳地铁13号线13101-3施工组织设计文件》； （6）工程地质勘察报告及现场调查所掌握的地质、环境和管线资料； （7）深圳地铁公司相关管理文件要求； （8）深圳市城市规划设计研究院下发的深圳市城市轨道交通13号线工程施工图设计电力管线改迁图纸； （9）施工过程中涉及到的国家、广东省、深圳市现行有关法规、标准、技术规范等方面的政策和法规。 编制原则 （1）认真、全面贯彻深圳地铁公司和深圳市住建局下发的地铁及建筑施工地下管线保护工作的相关文件； （2）仔细调查现场施工环境，充分掌握施工过程中对周边建筑物、管线及环境的影响，确保施工安全。 （3）结合工程实际情况，施工方案编制更具针对性，并力求做到多方论证优化施工方案，使施工方案达到安全可靠、经济合理的特点。 工程概况 工程概况 深圳地铁13号线内湖停车场位于内湖南岸，位于科苑路以东、沙河西路以西、东滨路以北。本项目是由深圳市地铁集团有限公司开发，总用地面积万平方米，基坑深度约14m,为保在施工过程中电力管道的安全，制定了相应的电力管线保护方案。 深圳市城市轨道交通13号线工程内湖停产场位置示意图 工程地质概况 内湖停车场存在大面积的淤泥层（最厚淤泥质砾砂厚度8m）以及较厚的填块石，碎石层，管线改迁区域，施工深度内主要为填块石、碎石层、素填土。 内湖停车场61-75轴地质纵断面示意图 停车场施工对电力管线的影响 按施工组织设计围护结构施工前电力管线已完成迁改，对电力管线的影响主要是： （1）土方开挖时，管线周围土体受扰动，产生下沉。 （2）沟槽开挖造成电力管线破坏。 电力管线保护方案 电力管线分布 停车场影响范围的电力管线主要为施工范围内现状管线。见图一，结构轮廓线周边管线迁改及保护情况统计表，见表3-1。 图一、内湖停车场影响电力管线分布示意图 表3-1结构轮廓线周边电力管线改迁及保护情况统计表 序号 名称 管线位置 规格 埋深（m） 与结构轮廓线 位置关系 拟采取的主要 技术措施 1 电力管线 东滨路北侧人行道下东西走向；科苑南路绿化带下南北走向 * 电力管沟 局