车辆出入库管理PLC设计.doc

PAGE 24 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 课程设计题目与设计分析 - 1 - 1.1 课程设计题目 - 1 - 1.2 课程设计分析 - 1 - 第二章 车辆出入库管理系统构成 - 2 - 2.1车辆出入库管理系统工作流程图 - 2 - 2.2 系统功能构成及相关元器件 - 3 - 第三章 PLC设计 - 3 - 3.1 PLC设计分析 - 3 - 3.2 PLC控制系统 - 3 - 3.3 PLC的I/O接线图 - 3 - 3.4 触摸屏的显示与控制功能 - 3 - 3.5 传感器位置与选择 - 3 - 3.6 IC卡检测仪 - 3 - 第四章 电气原理图 - 3 - 4.1电气原理总图 - 3 - 4.2 电动机正反转电路图 - 3 - 第五章 系统程序设计 - 3 - 5.1道闸控制程序 - 3 - 5.2车辆计数程序 - 3 - 5.3故障报警程序 - 3 - 5.4 A/D转换控制程序 - 3 - 第六章 设计总结 - 3 - 6.1方案可行性 - 3 - 6.2方案优缺点 - 3 - 6.3方案的改进 - 3 - 参考文献 - 3 - 第一章 课程设计题目与设计分析 1.1 课程设计题目 车辆出入库管理 1.1.1 课题内容： 编制一个用PLC控制的车辆出入库管理梯形图控制程序，控制要求如下： 1．入库车辆前进时，经过1# → 2#传感器后计数器加1，后退时经过2# → 1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。 2．出库车辆前进时经过2# → 1#传感器后计数器减1，后退时经过1# → 2#传感器后计数器加1，单经过一个传感器则计数器不动作。 3．设计触摸屏与PLC的连接，实时显示车库内车辆的实际数量。 4．车库内车辆数目可以人工通过触摸屏设定，清零。 1.1.2 课题要求： 1．画出PLC I/O端口接线图，并按图接线。（包括触摸屏） 2．编制控制程序，并画出梯形逻辑图。 3．完成课程设计说明书。 4．对传感器进行选型，并说明选型理由。 5. 光电传感器选用有光导通型。 1.2 课程设计分析 随着汽车的普及使用，公共场所和社区流转数量激增，这对车辆的安全停放和管理提出了更高的要求，引进先进的控制技术和管理方式，实现对大型停车库系统的集中化和智能化的安全性管理已经成为大规模停车服务管理的必然趋势。停车场管理系统重点要做到准确指示车辆进出，车辆进入时给予司机准确的车位数量，车辆进入后，记录车辆总量，车辆离开时，减少车辆数量。车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制处理。对现有的停车系统管理实现以下要求：车辆出入库自动化、数量统计自动化、信息查询自动化。 1.2.1 车辆出入库自动化的实现 在设计车辆出入库管理系统前，将车道设计为单道，实现车辆出入库管理。 在车辆出入库时，设置传感器检测车辆到位，再设置身份识别检测器，通过PLC与触摸屏的联系控制道闸的开关来实现车辆出入的自动化。 1.2.2 数量统计自动化的实现 在车辆出入的同时，通过光电传感器的检测，并且光电传感器与PLC的实时通信，以此来统计车库现有车辆的数目，实现车辆计数的自动化。 1.2.3 信息查询自动化的实现 车辆出入情况与车库统计的数量，通过PLC与触摸屏的通讯连接，在触摸屏上显示，实现信息查询的自动化。 第二章 车辆出入库管理系统构成 道闸在关闭位置自动手动触动称重传感器1 道闸在关闭位置 自动 手动 触动称重传感器1 触动称重传感器2 按下触摸屏打开控制 检测到正确的IC卡信号 道闸打开 否 车辆出库 车辆进库 经过光电传感器1#，再经过2#,寄存器加1 触动称重传感器2 经过光电传感器2#，再经过1#,寄存器减1 触动称重传感器1 车辆出入库 经过两个光电传感器，寄存器相应加减1 否 按下触摸屏关闭控制 道闸关闭 结束 否 开始 道闸打开 否 否 道闸打开 图2.1 车辆出入库管理系统工作流程图 上图是设计的车辆管理系统工作流程图，其中包括很多功能，有车辆的检测识别功能，车辆计数功能，道闸自动开关功能，还有一个是报警系统功能，在下文独立说明。 下图是车辆管理系统示意图： 图2.2 车辆出入库单道管理示意图 2.2 系统功能构成及相关元器件 2.2.1 汽车检测功能 汽车检测的功能主要表现在对车辆身份的识别与车辆到位的检测,当检测功能完成时，所启动了道闸开关系统，使用的设备仪器主要有刷卡仪器和称重传感器。 身份识别：当车辆准备进车库时，停在刷卡区旁，车主使用IC信息卡，通过刷卡仪器，检测正确后将车主信号传到PLC