车用电磁体的优化设计.doc

毕业设计（论文） 题 目：车用电磁体的优化设计 院 系： 专 业：电气工程及其自动化 姓 名： 学 号： 指导教师： 课题名称 车用电磁体的优化设计 课题内容 电磁制动器是由电磁吸力产生制动作用的鼓式制动器，具有安装方便、控制灵活等特点。由于是用电流的方式控制制动力大小，适用于ABS控制器系统，并符合x-by wire的汽车线控技术发展趋势，尤其适用于房车之类的拖车制动上，以接插件联接代替气管或油管的主、拖车联接，降低了难度，避免了泄漏弊端，因此，在国外房车及拖车上得到广泛的应用。在国内，研制已经起步。随着汽车工业的快速发展，电磁制动器必将具有广阔的应用前景。由于电磁体的结构复杂、型号众多，所以本人在设计新型电磁体时采用传统技术和数值计算相结合的方法. 课题主要是充分分析电磁体的工作特性.在非对称电磁体的结构基础上，设计出新型非对称的电磁体的结构 课题任务要求 观点正确，论证充分。 结构合理，逻辑严密。 满足一定的阅读量。 同组设计者 无 主要参考文献 1.冯慈璋，马西奎．工程电磁场导轮．第一版．北京:高等教育出版社,2003 2.盛剑霓．工程电磁场数值计算．西安:西安交通大学出版社,1991 3，冯慈璋．电磁场．第二版． 北京:高等教育出版社,2000 4,李泉凤．电磁场数值计算与电磁铁设计． 第一版．北京:清华大学出版社,2002 5, 赵凯华、陈熙谋. 新概念物理教程——电磁学 .北京大学出版社 6, 张三慧. .基于相对论的电磁学. 清华大学出版社 7,李国栋，宋德生 电磁学发展史 广西人民出版 8，郭硕鸿， 电动力学，高等教育出版社，1979 指导教师签字 教研室主任签字 年 月 日 目 录有这样的目录吗？ 有这样的目录吗？ 摘要 第一章 绪论 1.1 课题研究的背景及意义 1.2 国内外研究现状及存在的问题 1.2.1 电磁体的发展状况 1.2.2 目前电磁体存在的问题 1.3 课题研究的关键技术和方法 1.4本论文的主要研究内容 第二章 Maxwell 3D软件 2.1 Maxwell 3D软件的适用范围 2.2 Maxwell 3D 中的有限元 2.3 MAXWELL 3D 软件的运用步骤 第三章 电磁体非对称结构的研究与优化设计 3.1电磁体电磁吸力计算及其作用点的确定 3.1.1 磁钢电磁吸力计算 3.1.2磁芯电磁吸力计算 3.1.3 电磁吸力作用点的确定 3.2 电磁体非对称结构的研究 3.2.1 电磁体对称结构分析 3.2.2 电磁体结构的优化 3.3 电磁体非对称结构参数的确定 3.3.1 开槽面积的确定 3.3.2 槽宽的确定 3.3.3 槽深的确定3.3.4 不同材料的结构参数 第四章 总结与展望 致谢 参考文献 摘 要 目前,国内外对房车类拖车制动系统的一个功能部件——电磁体的研究很少。因此，开展电磁体的研发，既是提高汽车制动器产品性能的需要，又能为我国企业参与国际市场竞争提供有力支持，同时也可以起到推进我国汽车制动器行业科技进步的作用。 传统的汽车制动器主要采用液压制动和气压制动，由于封闭性不强导致的泄漏等原因会使汽车制动器的制动效能不良。电磁制动器是一种新型的汽车制动器，它是由电磁吸力产生制动力的鼓式制动器，采用电流的方式控制制动力大小。其核心部件是汽车电磁制动器电磁体，电磁体的性能好坏直接关系到电磁制动器的制动性能和可靠性。本文应用有限元电磁场分析软件Ansoft对非对称结构电磁体进行了电磁场分析,提出了一种新型的磁路非对称的电磁体结构。Ansoft软件包括电场、稳态磁场和交流磁场、动态电磁场、损耗计算和热分析模块，其核心是针对三维电磁场分析而优化的有限元技术。它拥有精度驱动的自适应剖分技术和强大的后处理器，是一个功能强大的电磁场仿真软件。可以自动计算出力、转矩、电感、储能等参数，同时通过后处理器还可以给出整个相位的磁力线、B和H分布图、能量密度、温度分布等图形结果 关键词：电磁制动器、制动系统、电磁体 ABSTRACT字体，Times New Roman 字体，Times New