交通工具设计-课件1.ppt

六 越野车 超级新生代 中国越野车 广西科技大学 工业设计系 LWF 汽车技术发展的七个里程碑 七 风靡90年代的多用途厢式车 广西科技大学 工业设计系 LWF 汽车的工作原理 广西科技大学 工业设计系 LWF 汽车的工作原理 车桥和传动 广西科技大学 工业设计系 LWF 交通工具给人类带来的影响 2，为了安全采取的一系列措施： A,安全带 B,安全气囊 C,车身安全架构 D,吸能防护保险杠 E,倒车雷达 F,ABS防抱死刹车系统 其他安全措施 广西科技大学 工业设计系 LWF 交通工具设计课件 * 交通工具设计 广西科技大学工业设计系 目录 简介 发展历程 演变过程 工作原理 相关种类 交通工具对人类发展的影响 负面影响 广西科技大学 工业设计系 LWF 简介 交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置 交通工具是人类文明发展的活历史，人类进步的标志 交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星球的理想成为了现实。也许不远的将来，我们可以到太空中去旅行观光，我们的孩子可以到另一个星球去观察学习。 广西科技大学 工业设计系 LWF 人类的交通工具多样化，如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子也可以算是交通工具。随着科技的发展，交通工具也在不断变化。 发展历程 广西科技大学 工业设计系 LWF 在早些时候，人类还没有“交通工具”这一代名词，那时，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。 后来，在人们的智力水平有了显著提高后，然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力（如：马车）。轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。 交通工具最初之经典之作：马车 有了马车等畜力等交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，人类的运输能力大大提高。 奚仲，中国造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲，鲁国人，故里在今山东省枣庄市薛城区。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为中国车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。中国先秦史学会等联合为薛城区颁发“造车鼻祖、奚仲故里”的牌匾，确认了“造车鼻祖、奚仲故里”在枣庄薛城奚村 。 追溯中国造车的历史，时代可以早到夏代。早期的青铜工具多集中在新疆、甘肃地区，奚仲的早期活动地域正在甘肃东部一带，因此奚仲造车是有可能的。中国没有发现早期的车可能是中国最早的车是木制的，故不能保存到至今，或者是没有用车随葬的习俗，因此我们今天见不到。 河南安阳发掘的殷代车马坑 发展历程 广西科技大学 工业设计系 LWF 自行车是马车之后的一个经典之作 自行车，又称单车，据说起源于法国。是一种以人力驱动的简便 交通工具。它的发明和改进经历了漫长而复杂的历史过程。自行车，打丁 文为Bicyoletta,是“快”和“步行人”的意思，中文译名“自行车”“自 由车”、“脚踏车”或“单车”。  据载，意大利人最早提出试制自行车的方案。公元1642年，意大利一位橱窗设计师在他所设计的罗马教堂的彩色玻璃上，绘制了自行车的雏型图案，但没有造出实物。 第一个制造出自行车实物的是法国人希布拉克，他在1790?年制成一辆木质自行车，两个车轮被前后纵列在同一轴在线，这是一个了不起的发明和贡献。不过，这辆自行车没有驱动装置也不能转向，只能靠骑车人不断用双脚蹬地在一条直线上前进。实际上这只是一种自行车的雏型，不能算真正的自行车，虽然如此，世界科技史上都公认自行车的最早发明者是希布拉克，他制造的这辆自行车也被称为近代自行车的鼻祖，从此揭开了自行车时代的序幕。 1791?年法国人西夫拉克在一个下雨天，在街头浸步时被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮，于是，第一架代步的?“?木马轮?”?小车诞生了。?这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，