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PAGE 1 PAGE 1 爆破安全生产管理制度  第一章 总则  1-1.为了保证本项目的安全生产,加强对员工的劳动保护,改善劳动条件,确保生产过程中员工的生命、财产的安全,促进本项目的进展,依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产条例》、《中华人民共和国爆破物品管理条例》以及有关劳动保护的法令、法规等有关规定,结合本项目实际状况,特制订本方法。  1-2.本项目的安全生产工作必需贯彻“安全第一,预防为主”的方针,各级领导和职能部门必需树立“安全管理是为了生产,生产必需听从安全管理”的指导思想,把安全与生产、效益真正统一起来,使安全寓于生产之中,切实克服安全与生产“两张皮”的现象。推行精细化安全生产管理,在日常工作中必需计划、布置、检查、总结、评比安全工作,并专心加以履行。  1-3.贯彻执行安全生产责任制,推行第一领导负责制的安全体系,项目经理是本项目安全生产的第一责任人,各部室、工区的“一把手”是本部室的安全生产第一责任人,每个员工在各自的岗位上都必需专心履行自己的职责,提高安全意识,恪守安全章程,相互协作,亲密协作,把安全工作当作头等大事抓好。  1-4.各级领导要坚持“管生产必需管安全”的原则,生产要听从安全的需要,实现安全生产和文明生产。对在安全生产方面有突出贡献的部室和个人要赐予嘉奖,对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任者,要赐予严肃处理,触犯刑法的,交由司法机构论处。  第二章 爆破安全生产管理方法  一、爆破器材的管理  第一节 装卸  2-1-1-1.从事爆破器材的装卸运输人员,都必需经过有关爆破材料性能的基础教育和熟识其安全技术学问。  2-1-1-2.搬运装卸作业宜在白天进行,酷热的季节可在早晨或傍晚,严禁夜间装卸雷管。如必需在夜间装卸爆破器材时,装卸场所应有充分的照明,允许使用的照明应是防爆电灯或防爆安全灯,禁止使用油灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明。  2-1-1-3.在装卸爆破器材时,汽车、马车等运输车辆离库房的停车距离不小于10米。  2-1-1-4 搬运时应谨慎小心,轻搬轻放,禁止冲击、撞碰、拉施、翻滚和投掷。装有爆破器材的容器,堆放时不准在上面踩踏。  2-1-1-5.装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。  2-1-1-6.装卸过程中不得离开驾驶室。在雷电时间,禁止装卸和运输。  第二节 运输  2-1-2-1.装卸和运输爆破器材时,严禁吸烟和携带发火物品。  2-1-2-2.禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三轮车、人力三轮车、摩  托车和自行车等运输爆破器材,用专用爆破运输车辆运输爆破器材。  2-1-2-3.途中遇雷雨停车时,应停在距树、住宅或建筑设施200米以外的空旷地方。  2-1-2-4.装运爆破器材的一切运输车辆,严禁开快车或抢行。  2-1-2-5 运输前要检查车辆是否完好。  第三节 贮存  2-1-3-1.为确保安全,爆破器材的堆放要平稳、牢固、整齐,堆放高度要  合乎规定,留出一定的通道,以利搬运和通风检查。  2-1-3-2.爆破材料应按下列规定堆垛:宽度应小于5米,垛与垛之间宽度为0.7~0.8m,堆垛与墙壁应有0.2m的空隙,炸药堆机械高度为1.6m。  2-1-3-3.施工现场不许设库房储存爆破器材,如因施工需要,必需临时少量存放时,应会同保卫、技安部门限量贮存。  2-1-3-4.管理人员必需严格执行爆破材的验收、发放及统计制度。  二、爆破器材的加工  第一节 火花起爆药包  2-2-1-1.加工火炮剪导火索时,应首先弄清是否同厂、同批,若非同厂同批,要先做燃速试验,依据燃速确定长度,异厂异批不准混合使用。以防燃速不同发生事故。剪割时要细心操作,不准剪成马蹄形或过分伤,以免影响燃速或不着火引瞎炮。  2-2-1-2.剪好的导火索每十根一把,顺方向绑好,放在干燥处,严禁放在潮湿的地面上。  2-2-1-3.导火索与雷管联接时,,必需在专用加工房内操作,房内不准有金属设备,无关人员不得入内。  2-2-1-4.导火索插入火雷管之前,先将管内杂物到洁净,以免杂物堵塞导火索芯造成接触不良,并严禁用嘴吹。  2-2-1-5.导火索插入纸壳火雷管时,须用胶布将导火索,火雷管相接处缠牢,插入金属壳管时要用紧口雷管钳子把雷管口同导火索卡紧,严禁用钳子夹雷管有蕴含部位,严禁以牙带钳。  2-2-1-6.插管完毕时,必需严格清查导火索与雷管使用量是否相符,以防丢