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用户画像：
90 后 80 后 70 后 其他 男性 女性
1.30%
13.30%
18.40%
27.10%
58.30% 81.60%
以滴滴租车的上海用户为例：
80 后、 90 后占比 75% ，男性比重逾七成，大专及本科以上学历过半。
“年轻白领男性为主，受过良好教育，对新鲜事物及互联网应用熟悉，追求便捷、经济、环
保、有生活品质和泛娱乐化的出行方式。”
用户习惯于将车辆作为往返交通枢纽的接驳工具：轨交交通 500 米范围内的网点，飞机场、
火车站附近的网点，均备受用户青睐。 *
* 浦东机场的网点平均每天完成订单 128 笔，虹桥火车站的网点曾接过每日 258 单的峰值。
租车产品的用户类型
1.有证无车族： 我国私家车保有量无法满足用车需求，存在着较大部分的“有证无车族”。
2. 旅游出行族：异地自驾旅游给汽车租赁行业带来了巨大的市场空间。
3. 异地出差： 多数企业员工商旅和公务用车需求逐渐增加， 特别是异地用车和异地还车的自
驾需求更为强烈。
4. 企业 / 政府单位配车：越来越多企业更愿意通过长租、短租代驾来解决本企业的用车需求；
推行公务车改革，国企和政府单位的用车需求也转向到汽车租赁市场。
用户租车偏好
1.VS 购车 *
1.1 用户不接受以租代购的原因：
租赁手续复杂、租赁汽车的一些装饰配置等不… 10%
租赁车的车况不熟悉； 17%
汽车租赁价格高，租车换来换去不方便； 20%
如果资金充足，就想有一辆自己的车； 27.70%
0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00%
1.2 用户接受以租代购的原因：
租赁车辆能够节省一次性购车成本用于其他投资。 20.80%
租车省去自己办理保险、年检和保养的时间； 23.80%
自购车养车成本高而使用率低； 26.40%
租车较为灵活，可以使用多个品牌车型； 29%
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
* 暂缺 VS 网约车行为对比数据
2. 购车品牌：偏好品牌租车公司
国外品牌的租车公司 2.60%
经销商集团的租车业务 3.40%
整车厂推出的租车业务、 5%
大型连锁租车公司，如神州租车、一嗨租车等。 75.90%
0.00% 10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%
3. 期望车型：性价比轿
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