公路水路交通信息资源目录总体框架参照.pdfVIP

公路水路交通信息资源目录体系总体框架 信息资源作为与能源、 材料同等重要的战略资源， 已经越来越受到各级政府 部门、企事业单位和社会公众的重视。公路水路交通信息资源（以下简称 “交通 信息资源 ”）是指在公路水路交通建设、生产和管理过程中产生，并通过信息化 手段进行处理的有价值的、数字化的信息，具有信息量大、增长速度快、存放分 散、表现形式各异、传输方式多样等特点。 经过 九五“ ”、 “十五 ”期间的发展，交通行业建设了大量应用系统和数据库， 交通信息资源总量呈指数级增长， 在服务交通行业管理、 服务企业和社会公众方 面发挥了重要作用。 然而，长期以来交通信息系统建设和资源开发利用仍然存在 着重复建设、系统兼容性差、互联互通不足、信息资源共享程度低等问题，并且 缺乏有效的信息资源公开共享机制， 直接影响信息资源的整合开发利用， 信息资 源的价值未能得到充分体现。 交通信息资源目录体系通过对分散在交通行业各部门的信息资源进行有效 梳理，并按照统一的标准规范进行分级分类和格式标准化， 实现对交通信息资源 的有序组织， 为使用者提供统一的信息资源发现和定位服务。 建立交通信息资源 目录体系将便于各级管理者掌握信息资源的分布状况， 实现对信息资源建设的统 一规划，避免重复建设， 并逐步建立交通信息资源共享长效机制， 推动交通信息 资源整合，为交通信息资源的综合开发利用奠定基础。 为指导交通信息资源目录体系的规划与建设，依据中共中央办公厅 国务院 办公厅 《关于加强信息资源开发利用工作的若干意见》 ，国家信息化领导小组 《国 家电子政务总体框架》以及交通部《关于加强交通信息资源开发利用的指导意 见》、《公路水路交通信息化 “十一五 ”发展规划》、《交通（公路水路）信息化 建设指南》等，特制定《公路水路交通信息资源目录体系总体框架》。 一、总体目标 建设交通信息资源目录体系的总体目标是：依据国家和交通部的有关政策， 针对交通信息资源开发利用的现状和存在问题，立足交通信息化发展方向和要 求，建立交通信息资源公开共享的长效机制， 促进信息资源公开共享、 整合利用 和业务协同， 逐步消除信息孤岛。 建立规范的信息资源查询管理工具， 实现对交 通信息资源统一有效的组织和管理，促进交通行业信息化健康、有序发展。 二、指导原则 构建交通信息资源目录体系总体框架遵循以下原则： 1．统一标准，共建共享 统一制定交通信息资源目录体系的相关标准规范， 由交通行业各单位分层建 设，共建共享。 2 ．需求主导，服务应用 紧密结合行业发展的实际情况，以社会公众需求和政府管理的要求为引导， 突出重点，服务应用。 3．整合资源，促进共享 充分利用现有信息资源， 加强对交通行业各类信息资源的整合， 促进不同部 门、不同业务之间的信息资源共享。 4 ．立足长远，确保安全 充分注重目录体系框架的开放性、 兼容性和可扩展性， 设计的架构模型和选 用的技术标准应具有一定的前瞻性； 综合采取多种技术措施和管理手段， 确保交 通信息资源目录体系的可靠性与安全性。 三、总体框架模型 交通信息资源目录体系总体框架模型包括概念模型、组织结构、技术模型、 业务流程和基本功能等。 （一）交通信息资源目录体系概念